전기자동차가 전기자전거를 타고 불에 타는 것을 본 적이 있나요?
7월 말, 동풍그룹의 펑싱 썬더와 "갑상기 배터리"는 중국에서 첫 번째 공공 안전 테스트 도전인 "불의 길을 타고"를 성공적으로 완료했습니다.
이 최고 수준의 안전 테스트를 통해 썬더는 중국 최초의 순수 전기 차량으로 전체 차량으로 "불타는 여행"에 공개적으로 도전합니다.
고온 환경에서 배터리의 열 저항을 테스트하기 위해, 장갑 배터리로 장착된 동펜 썬더는평균 시속 4km로 140초 동안 200m 길이의 불길을 성공적으로 통과했습니다.패널과 접촉하는 차량 차체의 온도는 900 °C까지 도달했습니다.
결과는 열이 빠져나오지 않았으며 차량은 좋은 상태이고 운행 기능이 정상입니다.70 초 동안 배터리 팩을 직접 태우는 국가 표준과 비교하면, 동펑 썬더는 차량 수준에서 140초의 안전 테스트를 실시하여 배터리 안전 기술을 테스트하는 새로운 기준 값을 제공했습니다.
춘향회사는 이 모델의 개발에 참여하고 테스트를 목격했습니다. 현재 춘향회사는 이 모델을 세계적으로 홍보하고 있습니다.가장 기대되는 모델로 약 20000달러, 가장 진보된 차량 구성과 비용 효율성.
7월 말, 동풍그룹의 펑싱 썬더와 "갑상기 배터리"는 중국에서 첫 번째 공공 안전 테스트 도전인 "불의 길을 타고"를 성공적으로 완료했습니다.
이 최고 수준의 안전 테스트를 통해 썬더는 중국 최초의 순수 전기 차량으로 전체 차량으로 "불타는 여행"에 공개적으로 도전합니다.
고온 환경에서 배터리의 열 저항을 테스트하기 위해, 장갑 배터리로 장착된 동펜 썬더는평균 시속 4km로 140초 동안 200m 길이의 불길을 성공적으로 통과했습니다.패널과 접촉하는 차량 차체의 온도는 900 °C까지 도달했습니다.
결과는 열이 빠져나오지 않았으며 차량은 좋은 상태이고 운행 기능이 정상입니다.70 초 동안 배터리 팩을 직접 태우는 국가 표준과 비교하면, 동펑 썬더는 차량 수준에서 140초의 안전 테스트를 실시하여 배터리 안전 기술을 테스트하는 새로운 기준 값을 제공했습니다.
춘향회사는 이 모델의 개발에 참여하고 테스트를 목격했습니다. 현재 춘향회사는 이 모델을 세계적으로 홍보하고 있습니다.가장 기대되는 모델로 약 20000달러, 가장 진보된 차량 구성과 비용 효율성.