11월 8일, CTCC 중국 자동차 필드 프로 리그 2021 시즌은 공식적으로 끝났습니다.둥펑 AEOLUS 팀은 마침내 13번의 챔피언십을 우승했습니다.5시즌 동안 4승을 거두었고 총 22개의 트로피를 획득했습니다. CTCC 중국컵 챔피언십을 계속 우승했습니다.
우리 모두가 알고 있듯이 CTCC 중국 컵 대회에는 참가 차량에 대한 엄격한 수정 제한이 있습니다.차는 트랙에서 훌륭하게 수행 할 수 있습니다..
동펜 AEOLUS 팀이 이렇게 뛰어난 성적을 거두게 된 이유는 드라이버들의 뛰어난 기술과자동차의 마흐 파워와 드라이버의 엔지니어들의 고급 차시 튜닝 기술은 모든 레이스를 따라갑니다..
마흐 전력 연소 회로
마치 파워는 동펜 펑센의 전략적 동력으로서 "운전 재미" 유전자를 강조하며 "현장에서 통제"를 달성했습니다.
경로용으로 제작된 1.5T의 마흐 엔진, 최대 150kW의 전력, 최대 토크 320N·m,연료 버전은 7의 0-100 가속 능력을 달성 할 수 있습니다..5초, 그리고 하이브리드 버전은 가속하기 위해 6.95초가 필요합니다. 열 효율은 41.07%까지 높습니다. 국제 1등급 수준에 도달합니다.동펜 AEOLUS 팀을 무사하고 무겁게 만들 수 있습니다..
덕분에, 새로운 마흐 전력으로 장착된 두 블록버스터 전략 제품으로서, 새로운 AX7 마흐 버전의 Yixuan MAX와 "Road Rocket"의 전력과 핸들링이 크게 향상되었습니다.그리고 급격한 전력은 준비되어 있습니다..
독립적인 서스펜션
아레나에서 마흐 전력 외에도 동펜 AEOLUS 팀은 현대적인 유럽 차시 기술 축복도 가지고 있으며, 팀이 코너를 사냥하고 챔피언십을 우승하도록 돕습니다.
동펜 AEOLUS 팀은 또한 체시 튜닝에 대한 경험을 대량 생산 모델로 되돌려 주었고, 일류 가족 자동차를 만들기 위해 노력했습니다.예를 들어 마흐 전력으로 장착된 Yixuan MAX를 들어보자.이 자동차의 모든 모델은 4륜 독립식 서스펜션 구조를 채택하고, 전체 차량 체시는 CTCC 챔피언십 레이싱 팀에 의해 조정됩니다.부드럽고 탄탄한 코닝 제어와 편안하고 부드러운 직선 운전 경험을 제공합니다운전자에게 탁월한 경험을 제공하여 100~0km/h의 브레이킹 거리는 34m에 불과합니다.
이 덕분에, Yixuan MAX는 고품질의 직선 운전 편안함을 가지고 있을 뿐만 아니라, 경주급의 코닝 성능을 가지고 있습니다.그리고 트랙의 열정을 안전하게 운전과 결합.
둥펑 AEOLUS 팀에 기반을 둔 둥펑 기술 센터는 더 많은 급증하는 힘과 궁극적인 통제를 계속 도입하고, 둥펑 펑센 브랜드가 올라가는 것을 계속 도울 것입니다!
둥펑 융펑 회사는 국내외 사용자의 요구를 충족시키기 위해 관련 시리즈 모델에 대한 지원을 제공할 수 있습니다!