겨울에 새로운 에너지 차량들이 가장 두려워하는 것은 낮은 온도 배터리의 충전과 배열이 신뢰할 수 있는지, 크루저 범위가 줄어든 것인지입니다.
현재 해결책은 극심한 추위와 낮은 온도에 적응하는 배터리를 선택하고 배터리 팩에 난방 시스템을 설치하는 것입니다.고체 배터리는 현재의 리?? 배터리를 대체할 수 있으며 -70°C의 온도에 적응할 수 있습니다..
1월에는 하얀 눈이 덮여 있고 평균 기온은 -30°C 이하입니다.동풍 정풍의 신에너지 VAN에서 냉장고 테스트가 진행되고 있습니다극심한 추운 날씨에서, 상품 연구 개발 연구소의 테스트 팀은 냉동 시작, 운전성,탄소 축적 및 차량의 충전 및 방하에 대한 테스트 항목에 따라 제품 성능을 완전히 확인하고 개선하기 위해테스트에서 테스트 차량은 힘, 내구성, 브레이킹 및 충전 측면에서 잘 수행했다고 보고됩니다.극한 환경에서의 동펜 경전 차량 국가 VI 차량 및 부품 시스템의 신뢰성을 완전히 반영합니다..
기술자 들 은 극심 한 추위에 맞서 사용자 들 에게 신뢰할 수 있는 모델 을 제공 하였습니다. 그 들 은 추위를 경험 하였지만, 마음 은 따뜻 했습니다.
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1월에는 하얀 눈이 덮여 있고 평균 기온은 -30°C 이하입니다.동풍 정풍의 신에너지 VAN에서 냉장고 테스트가 진행되고 있습니다극심한 추운 날씨에서, 상품 연구 개발 연구소의 테스트 팀은 냉동 시작, 운전성,탄소 축적 및 차량의 충전 및 방하에 대한 테스트 항목에 따라 제품 성능을 완전히 확인하고 개선하기 위해테스트에서 테스트 차량은 힘, 내구성, 브레이킹 및 충전 측면에서 잘 수행했다고 보고됩니다.극한 환경에서의 동펜 경전 차량 국가 VI 차량 및 부품 시스템의 신뢰성을 완전히 반영합니다..
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