(신문기자 조후후밍) 기자는 회사의 기술센터인 둥펑 조종 로봇택시 (자율주행 택시) 가 2월 말까지모바일 전화 APP에서 온라인 예약할 때, 우한 경제 기술 개발 구역의 핵심 지역에서 열린 도로에서 무료로 경험을 테스트 할 수 있습니다.
2월 23일, 회사의 기술센터 공원에서 둥펑의 자율주행 파일럿 프로젝트 기술팀이 준비의 마지막 단계에 있습니다.동백 파일럿 로보택시는 동백 Fengshen E70 순수 전기 차량으로 구성됩니다.차량의 맨 위에 있는 운전자 없는 키트는 리더, 카메라, 밀리미터 파동 레이더, 고 정밀 위치, 고성능 컴퓨팅 플랫폼과 같은 센서들로 구성되어 있습니다.차량 네트워크 통신 장비, 등이 있습니다. 그것은 고급 인식과 AI 의사결정 시스템을 가지고 있습니다. 그것은 복잡한 교통 조건에 대처하고 운전자의 눈과 손을 완전히 해방시킬 수 있습니다.
또한 차량은 5G 베이두 위치, 동적 계획 결정, 인간 자동차 도로 네트워크 클라우드 협업 기술을 탑재하고 있습니다.차량 클라우드 모니터링 기능을 구현할 수 있습니다., 원격 명령 발급, 인간-자동차 상호 작용 등, 그리고 승객에게 안전하고 편리하고 편안한 여행 경험을 제공합니다.
도롱펜 조종 로봇 택시가 계획된 시간에 따라 일반에 개방되도록 하기 위해, 2월 14일 (첫 달의 3일),둥펑 자동 조종사 조종사 프로젝트 팀의 구성원들은 파트너와 업무 계획을 전달하기 위해 하나씩 작업에 복귀했습니다..
"동펜 파일럿 로보택시는 처음으로 대중에게 공개되어 있습니다.프로젝트 팀은 자율주행 차량을 신중하게 최적화하고 디버깅했습니다., 경로, 사이트 및 행진 중 특별한 장면, 사용자에게 고품질의 자율주행 경험을 제공하기 위해.모바일 전화 예약 APP의 프로세스와 인터페이스는 사용자 경험을 최적화하기 위해 개선되었습니다..
이해된 바에 따르면, 지난 10월, 동펜자동차 파일럿 프로젝트는 공식적으로 시작되었고, 우한 진카이 지구와 동펜 회사로부터 6억 위안의 투자가 이루어졌습니다.6개의 국내 자율주행 주력기업, 유안롱 퀴싱, 웬위안 지싱, 오토엑스, 유시 과학기술, 스마트 워커, 중국 오토 자오핀리안,우한 대학, Jilin 대학, Tongji 대학, 워털루 대학, 그리고 많은 부품 기업,
회사의 기술센터는 동시에 클라우드 제어 플랫폼을 개발하여자율주행차의 대규모 및 정기적인 시범운전을 관리하고 수집하고 분석합니다., 지속적으로 개선하고 사용자 경험의 평가 정보에 따라 자율주행 택시의 운영 서비스와 기술을 개선합니다. 사용자 만족도를 향상시킵니다.
그 전에, 회사의 기술 센터의 많은 엔지니어는 내부 테스트를 통해 동펜 조종을 경험했습니다. 로보택시, 차량은 열린 도로에서 잘 실행되고, 원활하게 실행됩니다.,앞으로의 경험 플랫폼에 대한 프로젝트 팀은 자신감과 기대가 가득합니다.그래서 더 많은 사람들이 자율주행차에 대한 자신감을 갖게 될 것입니다., 우리의 자율주행 기술이 더 안전하고 편리하고 빠른 여행 서비스를 제공 할 수 있다고 믿습니다. "
현재까지 우한 진카이 구의 핵심 지역에서 42개의 로보택시가 테스트되었습니다. 사용자 경험 APP가 온라인에 접속되면 일반인들이 APP를 사용하여 무료 예약 체험을 할 수 있습니다.
동펜의 자동 조종사 프로젝트 로보택시는 대중에게 개방된 경험으로 우한 시민들이 가까운 거리에서 자동 조종사를 느낄 수 있고 새로운 여행 방식을 즐길 수 있습니다.이 대규모 시범 작전은 자동 조종사 분야에서 둥펑 회사의 또 다른 시도입니다.더 많은 운영 데이터와 사용자 제안들을 제공하여 둥펑 회사의 제품 개발과 기술 업그레이드를 위해 지속적으로 운전 경험을 최적화할 것입니다.
"스마트" 자동차가 "스마트" 도로에서 운전하도록 합니다.우한 진카이 지구는 국가 지능형 네트워크 자동차 테스트 시범 구역 건설을 가속화하고 지능형 네트워크 바이오스피어를 구축했습니다.자율 조종사 장면은 택시, 대중 교통, 위생, 풍경 스팟 연결, 무인 유통, 승객 주차 등과 같은 많은 장면을 다루었습니다.
이 보고서에 따르면, 향후 2~3년 내에, 회사의 기술센터는 우한 진카이 지구에 200여 대의 차량 로봇택시를 설치하여 전국적으로 가장 큰가장 많은 차량, 가장 풍요로운 현장, 자율주행 R & D 시범 운영 함대의 가장 진보 된 기술, 그리고 대규모 지능 여행 서비스를 수행.
2월 23일, 회사의 기술센터 공원에서 둥펑의 자율주행 파일럿 프로젝트 기술팀이 준비의 마지막 단계에 있습니다.동백 파일럿 로보택시는 동백 Fengshen E70 순수 전기 차량으로 구성됩니다.차량의 맨 위에 있는 운전자 없는 키트는 리더, 카메라, 밀리미터 파동 레이더, 고 정밀 위치, 고성능 컴퓨팅 플랫폼과 같은 센서들로 구성되어 있습니다.차량 네트워크 통신 장비, 등이 있습니다. 그것은 고급 인식과 AI 의사결정 시스템을 가지고 있습니다. 그것은 복잡한 교통 조건에 대처하고 운전자의 눈과 손을 완전히 해방시킬 수 있습니다.
또한 차량은 5G 베이두 위치, 동적 계획 결정, 인간 자동차 도로 네트워크 클라우드 협업 기술을 탑재하고 있습니다.차량 클라우드 모니터링 기능을 구현할 수 있습니다., 원격 명령 발급, 인간-자동차 상호 작용 등, 그리고 승객에게 안전하고 편리하고 편안한 여행 경험을 제공합니다.
도롱펜 조종 로봇 택시가 계획된 시간에 따라 일반에 개방되도록 하기 위해, 2월 14일 (첫 달의 3일),둥펑 자동 조종사 조종사 프로젝트 팀의 구성원들은 파트너와 업무 계획을 전달하기 위해 하나씩 작업에 복귀했습니다..
"동펜 파일럿 로보택시는 처음으로 대중에게 공개되어 있습니다.프로젝트 팀은 자율주행 차량을 신중하게 최적화하고 디버깅했습니다., 경로, 사이트 및 행진 중 특별한 장면, 사용자에게 고품질의 자율주행 경험을 제공하기 위해.모바일 전화 예약 APP의 프로세스와 인터페이스는 사용자 경험을 최적화하기 위해 개선되었습니다..
이해된 바에 따르면, 지난 10월, 동펜자동차 파일럿 프로젝트는 공식적으로 시작되었고, 우한 진카이 지구와 동펜 회사로부터 6억 위안의 투자가 이루어졌습니다.6개의 국내 자율주행 주력기업, 유안롱 퀴싱, 웬위안 지싱, 오토엑스, 유시 과학기술, 스마트 워커, 중국 오토 자오핀리안,우한 대학, Jilin 대학, Tongji 대학, 워털루 대학, 그리고 많은 부품 기업,
회사의 기술센터는 동시에 클라우드 제어 플랫폼을 개발하여자율주행차의 대규모 및 정기적인 시범운전을 관리하고 수집하고 분석합니다., 지속적으로 개선하고 사용자 경험의 평가 정보에 따라 자율주행 택시의 운영 서비스와 기술을 개선합니다. 사용자 만족도를 향상시킵니다.
그 전에, 회사의 기술 센터의 많은 엔지니어는 내부 테스트를 통해 동펜 조종을 경험했습니다. 로보택시, 차량은 열린 도로에서 잘 실행되고, 원활하게 실행됩니다.,앞으로의 경험 플랫폼에 대한 프로젝트 팀은 자신감과 기대가 가득합니다.그래서 더 많은 사람들이 자율주행차에 대한 자신감을 갖게 될 것입니다., 우리의 자율주행 기술이 더 안전하고 편리하고 빠른 여행 서비스를 제공 할 수 있다고 믿습니다. "
현재까지 우한 진카이 구의 핵심 지역에서 42개의 로보택시가 테스트되었습니다. 사용자 경험 APP가 온라인에 접속되면 일반인들이 APP를 사용하여 무료 예약 체험을 할 수 있습니다.
동펜의 자동 조종사 프로젝트 로보택시는 대중에게 개방된 경험으로 우한 시민들이 가까운 거리에서 자동 조종사를 느낄 수 있고 새로운 여행 방식을 즐길 수 있습니다.이 대규모 시범 작전은 자동 조종사 분야에서 둥펑 회사의 또 다른 시도입니다.더 많은 운영 데이터와 사용자 제안들을 제공하여 둥펑 회사의 제품 개발과 기술 업그레이드를 위해 지속적으로 운전 경험을 최적화할 것입니다.
"스마트" 자동차가 "스마트" 도로에서 운전하도록 합니다.우한 진카이 지구는 국가 지능형 네트워크 자동차 테스트 시범 구역 건설을 가속화하고 지능형 네트워크 바이오스피어를 구축했습니다.자율 조종사 장면은 택시, 대중 교통, 위생, 풍경 스팟 연결, 무인 유통, 승객 주차 등과 같은 많은 장면을 다루었습니다.
이 보고서에 따르면, 향후 2~3년 내에, 회사의 기술센터는 우한 진카이 지구에 200여 대의 차량 로봇택시를 설치하여 전국적으로 가장 큰가장 많은 차량, 가장 풍요로운 현장, 자율주행 R & D 시범 운영 함대의 가장 진보 된 기술, 그리고 대규모 지능 여행 서비스를 수행.