독자적인 브랜드를 가진 선도적인 회사 중 하나로서, 동풍 모터 그룹은 2020년에 새로운 에너지 고급 브랜드인 란투를 공식 발표했습니다. 그 중 란투 프리,랜투 브랜드로 처음 대량 생산된 모델2021년 3분기에 정식 출시될 예정입니다. 출시 시기가 가까워짐에 따라 랜투 프리의 자세한 기술 세부 사항도 공식적으로 공개되었습니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
최근에 랜투 모터스는 세차 리?? 이온 배터리 안전 기술 공유 회의를 열었습니다.이는 대중에게 처음으로 Lantu FREE (순수 전기 버전) 배터리 팩의 안전 기술 및 안전 테스트 정보를 보여주었습니다., 자동차 카시 구조 및 전기 시스템
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
랜투 프리 순수 전기 버전은 세차 리?? 이온 배터리를 채택하고, 그 물리적 특성은 높은 에너지 밀도의 특성을 가지고 있습니다.낮은 온도에서의 좋은 성능과 좋은 속도 특성그러나 그에 따라, 세차성 리?? 이온 배터리의 높은 전기 화학적 활동으로 인해, 리?? 철 포스фат 배터리와 비교하면,더 높은 안전 보호 및 열 관리 요구 사항이 있습니다.높은 성능과 높은 안전 사이의 균형을 이루기 위해 배터리 기술과 연구 개발은 큰 과제를 가지고 있으며 업계에서 통증 지점으로 인식됩니다.
이 산업의 문제를 극복하기 위해, 랜투는 배터리와 전기 시스템의 안전에 대한 엄청난 연구와 개발 노력을 투자했습니다.그리고 배터리의 대량 생산에서 세 가지 주요 기술 이점을 달성했습니다.3차원 단열벽 기술과 BMS 원본 배터리 안전 모니터링과 조기 경고 모델과 높은 안전 배터리 PACK 프로그램을 포함하여
- 3차원 단열벽 기술
우리 모두가 알고 있듯이, 전력 배터리 팩의 내부는 많은 수의 세포로 구성되어 있습니다. 극단적인 경우,단일 배터리 셀의 열 도출은 주변 배터리 셀로 퍼질 가능성이 있습니다., 연쇄 반응을 일으켜 전 배터리 팩이 연기를 피우거나 심지어 불타고 폭발하게 만듭니다.랜투 프리의 배터리 팩은 업계 최초로 "삼차원 단열 벽" 기술을 사용합니다..
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
배터리 셀이 열적으로 통제되지 않을 때, "삼차원 단열 벽"은 주변 세포를 피하고,그리고 따라서 배터리 팩 시스템에서 열 도출을 방지배터리 셀의 꼭대기에또한 승객용 객실의 안전성을 엄격히 보호하기 위해 1000°C를 초과하는 고온에 저항하는 추가 열 절연 및 불 retardant 층이 배치되어 있습니다..
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
한편, 열 절연 및 방화 방지 보호 층은 배터리의 열 분비를 고려해야합니다.열 분산 성능의 본질적인 장점이있는동시에, 각 배터리 셀의 바닥은 배터리 팩의 안정적인 열 분산 능력을 유지하기 위해 고효율의 액체 냉각 시스템과 접촉합니다.
-고위 안전 배터리 PACK 솔루션
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
사실, 신에너지 차량이든, 전통적인 연료 차량이든 차량의 안전 구조는 매우 중요한 기술입니다.합리적인 앞 및 뒷체 에너지 흡수 구조와 딱딱한 강도 탑승자 객실 구조는 일반적인 기본 구조 기술입니다.그러나 전통적인 연료 차량과 비교하면 새로운 에너지 차량의 배터리 시스템에 대한 가장 큰 위협은 일반적으로 차면에서 발생합니다.
따라서 Lantu FREE의 B 기둥 구조는 TRB 프로세스 1500Mpa 초고 강도 강철을 사용합니다.이중층 구조 1500MPa 초고강도 열형 강철이 사용된다.앞문과 뒷문 내부에는 2000MPa의 열형 철문 반충돌 빔이 있습니다. 이 구조들은 Lantu FREE의 첫 번째 방어선을 구축했습니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
배터리 팩 내부에서 전체 배터리 팩을 뚫고 가로와 세로로 얽힌 3차원 구조를 통해외부로부터의 충돌 에너지는 완전히 분해되고 흡수됩니다., 그리고 내부 배터리는 충돌 힘으로부터 보호됩니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
"최후의 방어선"으로, 랜투 프리의 배터리 팩은 알루미늄 합금 껍질과 실린더 세포를 사용하며, 두 기둥 모두 폭발 방지 밸브가 장착되어 있습니다.충돌이 배터리 팩에 침투하고 고전압 회로의 단회로 발생하면, 배터리는 양극적이고 두 배의 보험입니다 배터리가 불에 타거나 폭발하지 않도록 개방합니다.
-BMS 클라우드 가드의 원래 배터리 안전 모니터링 및 조기 경고 모델
랜투 프리 (Lantu FREE) 는 하드웨어 차원의 활성 및 수동 안전 기술 외에도 소프트웨어 차원의 혁신도 했습니다.BMS는 배터리 성능에 결정적인 역할을 합니다, 열 관리, 충전 및 방출, 물론 안전 성능도 포함합니다.
원래 온도와 전압 경고를 바탕으로, 랜투 프리 (Lantu FREE) 는 정확한 배터리 안전 모니터링 및 경고 빅 데이터 모델을 구축했습니다.다양한 사용 시나리오 (평야와 산 등) 에 기초하여북쪽과 남쪽의 온도와 습도, 높은 고도와 낮은 고도의 낮과 밤의 온도 차이 등), 트롤리와 각 배터리의 사용 데이터를 추적합니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
이 시스템은 대규모 클라우드 데이터베이스를 모니터링 데이터와 비교하여 진단, 조기 경고 및 배터리 수명 모니터링을 수행합니다.시스템이 배터리 모니터링 데이터가 비정상적이라는 것을 발견하면, 그것은 클라우드 APP와 차량의 조기 경고 시스템을 이용자에게 조기 경고하도록 밀어 넣을 것입니다. 동시에,이 시스템은 각 배터리의 온도를 실시간으로 모니터링하기 위해 고 민감도 온도 감지 센서를 사용합니다.고효율의 액체 냉각 시스템의 도움으로, 배터리 팩은 겨울과 여름에 관계없이 항상 고효율의 온도 범위에 있습니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
앞서 랜투 프리 (Lantu FREE) 는 중국 자동차 센터의 전력 배터리 안전 테스트를 통과했습니다.배터리 "무흡연", 화재, 폭발이 없습니다".랜투 프리 (Lantu FREE) 가 운반하는 배터리 팩은 중국에서 처음으로 "흡연 없는" 결과를 달성한 3차 리?? 배터리를 실현합니다..
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
새로운 국가 표준의 요구 사항에 따라 중국 자동차 연구소에서 수행 한 열 확산 테스트에서Lantu FREE에서 사용된 배터리 팩은 100% SoC 상태와 정상적인 작동 온도에서 테스트를 시작했습니다.배터리 팩에 있는 특정 배터리 셀이 테스트를 통과했습니다.
시험이 열 방출을 촉발한 후 5분 후, Lantu FREE의 배터리 팩 시스템은 연소, 화재 또는 폭발이 나타나지 않았습니다. (국가 표준 요구 사항: 5분 이내에 화재가 발생하지 않습니다.)시험 중에, 배터리 셀의 최대 온도는 약 300°C였습니다. 10 분 후에 온도는 50°C로 떨어집니다. 배터리 팩 껍질 전체가 손상되지 않습니다. 껍질을 해제 한 후,실험실만 손상되었습니다., 그리고 주변 세포는 영향을 받지 않습니다; 테스트 후 배터리 팩은 50 일 동안 관찰을 위해 서서 유지되며 여전히 "흡연, 불, 폭발" 상태가 없습니다.
전체 본문의 요약 엄격한 안전 표준의 성공적인 수립을 위한 첫 번째 단계
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
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최근에 랜투 모터스는 세차 리?? 이온 배터리 안전 기술 공유 회의를 열었습니다.이는 대중에게 처음으로 Lantu FREE (순수 전기 버전) 배터리 팩의 안전 기술 및 안전 테스트 정보를 보여주었습니다., 자동차 카시 구조 및 전기 시스템
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
랜투 프리 순수 전기 버전은 세차 리?? 이온 배터리를 채택하고, 그 물리적 특성은 높은 에너지 밀도의 특성을 가지고 있습니다.낮은 온도에서의 좋은 성능과 좋은 속도 특성그러나 그에 따라, 세차성 리?? 이온 배터리의 높은 전기 화학적 활동으로 인해, 리?? 철 포스фат 배터리와 비교하면,더 높은 안전 보호 및 열 관리 요구 사항이 있습니다.높은 성능과 높은 안전 사이의 균형을 이루기 위해 배터리 기술과 연구 개발은 큰 과제를 가지고 있으며 업계에서 통증 지점으로 인식됩니다.
이 산업의 문제를 극복하기 위해, 랜투는 배터리와 전기 시스템의 안전에 대한 엄청난 연구와 개발 노력을 투자했습니다.그리고 배터리의 대량 생산에서 세 가지 주요 기술 이점을 달성했습니다.3차원 단열벽 기술과 BMS 원본 배터리 안전 모니터링과 조기 경고 모델과 높은 안전 배터리 PACK 프로그램을 포함하여
- 3차원 단열벽 기술
우리 모두가 알고 있듯이, 전력 배터리 팩의 내부는 많은 수의 세포로 구성되어 있습니다. 극단적인 경우,단일 배터리 셀의 열 도출은 주변 배터리 셀로 퍼질 가능성이 있습니다., 연쇄 반응을 일으켜 전 배터리 팩이 연기를 피우거나 심지어 불타고 폭발하게 만듭니다.랜투 프리의 배터리 팩은 업계 최초로 "삼차원 단열 벽" 기술을 사용합니다..
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
배터리 셀이 열적으로 통제되지 않을 때, "삼차원 단열 벽"은 주변 세포를 피하고,그리고 따라서 배터리 팩 시스템에서 열 도출을 방지배터리 셀의 꼭대기에또한 승객용 객실의 안전성을 엄격히 보호하기 위해 1000°C를 초과하는 고온에 저항하는 추가 열 절연 및 불 retardant 층이 배치되어 있습니다..
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
한편, 열 절연 및 방화 방지 보호 층은 배터리의 열 분비를 고려해야합니다.열 분산 성능의 본질적인 장점이있는동시에, 각 배터리 셀의 바닥은 배터리 팩의 안정적인 열 분산 능력을 유지하기 위해 고효율의 액체 냉각 시스템과 접촉합니다.
-고위 안전 배터리 PACK 솔루션
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
사실, 신에너지 차량이든, 전통적인 연료 차량이든 차량의 안전 구조는 매우 중요한 기술입니다.합리적인 앞 및 뒷체 에너지 흡수 구조와 딱딱한 강도 탑승자 객실 구조는 일반적인 기본 구조 기술입니다.그러나 전통적인 연료 차량과 비교하면 새로운 에너지 차량의 배터리 시스템에 대한 가장 큰 위협은 일반적으로 차면에서 발생합니다.
따라서 Lantu FREE의 B 기둥 구조는 TRB 프로세스 1500Mpa 초고 강도 강철을 사용합니다.이중층 구조 1500MPa 초고강도 열형 강철이 사용된다.앞문과 뒷문 내부에는 2000MPa의 열형 철문 반충돌 빔이 있습니다. 이 구조들은 Lantu FREE의 첫 번째 방어선을 구축했습니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
배터리 팩 내부에서 전체 배터리 팩을 뚫고 가로와 세로로 얽힌 3차원 구조를 통해외부로부터의 충돌 에너지는 완전히 분해되고 흡수됩니다., 그리고 내부 배터리는 충돌 힘으로부터 보호됩니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
"최후의 방어선"으로, 랜투 프리의 배터리 팩은 알루미늄 합금 껍질과 실린더 세포를 사용하며, 두 기둥 모두 폭발 방지 밸브가 장착되어 있습니다.충돌이 배터리 팩에 침투하고 고전압 회로의 단회로 발생하면, 배터리는 양극적이고 두 배의 보험입니다 배터리가 불에 타거나 폭발하지 않도록 개방합니다.
-BMS 클라우드 가드의 원래 배터리 안전 모니터링 및 조기 경고 모델
랜투 프리 (Lantu FREE) 는 하드웨어 차원의 활성 및 수동 안전 기술 외에도 소프트웨어 차원의 혁신도 했습니다.BMS는 배터리 성능에 결정적인 역할을 합니다, 열 관리, 충전 및 방출, 물론 안전 성능도 포함합니다.
원래 온도와 전압 경고를 바탕으로, 랜투 프리 (Lantu FREE) 는 정확한 배터리 안전 모니터링 및 경고 빅 데이터 모델을 구축했습니다.다양한 사용 시나리오 (평야와 산 등) 에 기초하여북쪽과 남쪽의 온도와 습도, 높은 고도와 낮은 고도의 낮과 밤의 온도 차이 등), 트롤리와 각 배터리의 사용 데이터를 추적합니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
이 시스템은 대규모 클라우드 데이터베이스를 모니터링 데이터와 비교하여 진단, 조기 경고 및 배터리 수명 모니터링을 수행합니다.시스템이 배터리 모니터링 데이터가 비정상적이라는 것을 발견하면, 그것은 클라우드 APP와 차량의 조기 경고 시스템을 이용자에게 조기 경고하도록 밀어 넣을 것입니다. 동시에,이 시스템은 각 배터리의 온도를 실시간으로 모니터링하기 위해 고 민감도 온도 감지 센서를 사용합니다.고효율의 액체 냉각 시스템의 도움으로, 배터리 팩은 겨울과 여름에 관계없이 항상 고효율의 온도 범위에 있습니다.
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
앞서 랜투 프리 (Lantu FREE) 는 중국 자동차 센터의 전력 배터리 안전 테스트를 통과했습니다.배터리 "무흡연", 화재, 폭발이 없습니다".랜투 프리 (Lantu FREE) 가 운반하는 배터리 팩은 중국에서 처음으로 "흡연 없는" 결과를 달성한 3차 리?? 배터리를 실현합니다..
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
새로운 국가 표준의 요구 사항에 따라 중국 자동차 연구소에서 수행 한 열 확산 테스트에서Lantu FREE에서 사용된 배터리 팩은 100% SoC 상태와 정상적인 작동 온도에서 테스트를 시작했습니다.배터리 팩에 있는 특정 배터리 셀이 테스트를 통과했습니다.
시험이 열 방출을 촉발한 후 5분 후, Lantu FREE의 배터리 팩 시스템은 연소, 화재 또는 폭발이 나타나지 않았습니다. (국가 표준 요구 사항: 5분 이내에 화재가 발생하지 않습니다.)시험 중에, 배터리 셀의 최대 온도는 약 300°C였습니다. 10 분 후에 온도는 50°C로 떨어집니다. 배터리 팩 껍질 전체가 손상되지 않습니다. 껍질을 해제 한 후,실험실만 손상되었습니다., 그리고 주변 세포는 영향을 받지 않습니다; 테스트 후 배터리 팩은 50 일 동안 관찰을 위해 서서 유지되며 여전히 "흡연, 불, 폭발" 상태가 없습니다.
전체 본문의 요약 엄격한 안전 표준의 성공적인 수립을 위한 첫 번째 단계
새로운 에너지 차량에 대한 Lantu FREE 배터리 안전 기술 해석
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기술과 테스트 결과의 관점에서, Lantu FREE의 배터리는 안전 성능 측면에서 업계 선도적인 수준에 도달했습니다.랜투 브랜드가 시장에 내놓은 최초의 대량 생산 모델로, 랜투 프리의 높은 수준의 안전 기술과 엄격한 안전 테스트는 시장에서의 성공을 위해 좋은 기반을 마련했습니다. 실제로 일반 브랜드이든 고급 브랜드이든,자동차 제품의 안전은 항상 사용자들이 가장 걱정하는 분야였습니다.이 기술 공유를 통해, 랜투 프리의 발전과 배터리 안전 기술 분야에서 성취는 또한 이 젊은 새로운 에너지 하이엔드 브랜드의 희망을 볼 수 있습니다.
