(이 웹사이트는 우한 시아우에 대해 보도합니다):현재 세계 자동차 산업의 중심은 중국으로의 이민을 가속화하고 있습니다. 전기화, 디지털화네트워크와 지능은 플랫폼화와 공유가 특징인 비즈니스 모델 혁신과 결합하여 자동차 산업이 생산하는 방식을 크게 변화시키고 있습니다.이번에는 세계 자동차 산업의 혁명이 어느 정도 중국에 의해 지배되고 있습니다.중국 시장에서 새로운 에너지 및 지능형 네트워크 분야에서 글로벌 자동차 거대 경쟁은 글로벌 자동차 산업의 새로운 바람 방향을 만들었습니다.
세계 자동차 산업의 엄청난 변화에 직면하여 중국의 자동차 산업의 발전의 선구자로서둥펑모터는 5가지 전략에 기반한 새로운 여행을 시작했습니다."준펑" 자동차 조정 전략 계획, 둥펑 모터 그룹의 국가 4 전략에 근접히 따르고, 자신의 개발 리듬을 추구,지능형 자동차와 신에너지 차량의 새로운 길을 열어.
'5'의 배열은 '새로운 동풍'을 형성할 것이고, '준펑'은 뒤처지지 않을 것입니다.
최근 몇 년 동안 중국 자동차 시장의 성장률은 점차 느려지고 전체 판매량은 계속 부정적으로 감소했습니다.그리고 새로운 재료는 또한 자동차 제품과의 통합을 가속화하고 있습니다.자동차 제품의 형태와 생산 방식은 큰 변화를 겪었습니다.
현대기업의 초점은 규모에 국한될 수 없으며, 또한 미래 성장에 초점을 맞출 수 있으며, 기술혁신은 핵심 관점입니다.양양판은 이것이 바로 자동차 회사들의 내부력을 테스트할 때, 자동차 회사는 기술 혁신 수준을 높이고, 변화와 업그레이드를 가속화하고, 사용자에게 고품질의 자동차 제품과 서비스를 제공해야 합니다.
이 목적을 위해, 둥펑 모터는 몇 년의 탐구와 연습에 기초한 5가지 지향적인 전략을 제시했습니다. 가볍고, 전기화, 지능화, 네트워크화, 공유,그리고 관련 레이아웃을 포괄적으로 홍보하기 시작했습니다..
현재 자동차 가벼운 무게는 특히 신에너지 차량 분야에서 에너지 절감 및 배출량 감축의 중요한 수단이되었습니다.가벼운 기술은 전력 배터리 사용으로 인한 품질 향상을 균형 잡는 중요한 수단입니다.이와 관련, 둥펑 모터는 재료와 프로세스에 대한 다양한 탐구와 시도를 수행했습니다. 예를 들어, 수소 형성 과정, 즉 액체를 형성 매체로 사용하는 것,10의 체중 감량을 달성 할 수 있습니다..2%; 그리고 탄소 섬유와 바잘트 섬유와 같은 새로운 재료를 사용한다면, 약 50% 가벼운 무게를 달성합니다.그리고 몇몇 기술들은 산업화를 성공적으로 달성했습니다..
전기화 측면에서 동펜 모터는 차량 제어와 같은 "세 가지 힘"의 핵심 기술을 마스터하고 있으며 주요 조립체를 캘리브레이트하고 테스트 할 수있는 능력을 가지고 있습니다.새로운 에너지 차량 분야에서, 그것은 40 개 이상의 발명 특허를 포함하여 370 개 이상의 특허를 신청했습니다.
산업의 변화와 5G 파동의 등장으로 동백모터는 지능과 네트워크의 측면에서 빈번한 행동을 통해 장기적인 미래에 집중할 수 있게 되었습니다.올해 3월 15일부터둥펑 모터는 국가 인터넷 정보 보안 비상센터와 보이언 타임즈와 손을 잡고 지능형 네트워크 자동차를 만들겠다고 발표했습니다.동창모터 (Dongfeng Motor) 는 허양시민정부와 화웨이테크놀로지 (Huawei Technologies Co.) 와 함께 지강롱존 (Zhihang Longzhong) 프로젝트를 체결했습니다.., Ltd.를 4 월 2 일에 설립했으며, 스마트 차량 개발, 차량 네트워크 플랫폼 구축 및 운영의 측면에서 지능형 네트워크를 촉진했습니다.동백모터도 자체 자동차 네트워크 브랜드인 윈드링크를 설립했습니다., 그리고 둥펑 펑센 AX7과 Xun Hyun과 같은 다양한 주요 판매 모델이 장착되어 있습니다.
전략적 전환
동백모터에게는 5가지 방향의 전략이 동백모터역이 새로운 역사적인 노드에서 제시한 답이다.
지난 50년 동안 동풍자동차는 총 4,500만대의 차량을 생산, 판매한 것으로 나타났습니다. "국가에서 10대의 차량을 판매할 때, 그 중 1.4대가 동부 풍차입니다.자동차의 평균 일일 생산량100마일 이상 지속된다". 양양펑은 외치며 말했습니다. 하지만 그는 기업의 발전이 성장과 혁신에 달려 있다고 믿습니다. 기업들은 역사에 대해 이야기 할 수 있습니다.하지만 그들은 역사에 대해 거짓말을 할 수 없습니다둥펑 모터는 혁신의 힘으로 구조적 조정과 변화와 업그레이드를 촉구해야 합니다.
더 중요한 것은 이 시대는 규칙을 재구성하는 시대입니다. 1세기 동안 세계를 점령해온 세계 자동차 산업의 중심은 중국으로 이동하고 있습니다.
중국 과학 아카데미의 과학 기술 전략 컨설팅 연구소 연구원인 왕샤오밍전기화로 특징인 기술 혁명의 조합이, 디지털화, 네트워킹 및 지능, 그리고 플랫폼화와 공유로 특징인 비즈니스 모델의 혁신은 자동차 산업의 생산을 크게 변화시키고 있습니다.판매 및 사용중·장기적으로 세계 자동차 산업은 고통과 산업 구조와 노동분할에 엄청난 변화를 겪고 있습니다.
하지만 과거와 달리, 이번에는 세계 자동차 산업 혁명이 어떤 의미에서 중국에 의해 지배되고 있습니다. 세계 최대의 자동차 시장이그리고 그것은 wait-and-see 태도를 가진 다국적 거장에게 강요했습니다빠른 후속, 거의 모든 자동차 회사는 중국 시장에 새로운 에너지 차량 개발 계획을 발표했습니다.
중국 인터넷 회사와 자동차 제조업체의 "깊은 사랑 포옹"은 자동차계 전체의 "신경"을 흔들었다.
"현재 우리는 패러다임 전환의 단계에 진입하고 있습니다. 원래 산업시대의 포드주의 대량 생산의 패러다임에서 시작해서그리고 더 유연한 기술 및 경제 패러다임으로 전환합니다.중국 자동차 산업의 수석 연구 전문가인 왕 양민은 이 패러다임 전환에서중국은 지능시대의 새로운 기술과 산업 제조 역량을 통합하는 가장 좋은 국경이 될 수 있습니다.전 세계가 스마트 자동차의 "중국 현장"을 기대하고 있습니다.
이 때문에 동풍모터의 전략적 변혁 경로는 다른 실질적인 의미를 가지고 있습니다.
얀얀펜은 50년 동안의 공허함을 둥펑 모터의 생존의 여정으로 본다면세계 자동차 산업의 전환을 위한 새로운 출발점에 서 있습니다.변동과 가능성에 가득한 시대에 누가 최종 승자가 될지 예측하기는 어렵지만둥펑 모터는 이것을 준비하기 위해 축적하기 시작했습니다.
엑스포 익스프레스에 탔으면 엑스포 친구들의 영역을 넓힐 수 있습니다.
자동차 산업 전문가들은 세계 자동차 산업이 시장 성장의 한 시기를 경험했으며, 그 후 상당히 긴 안정적인 발전을 경험했다고 지적했습니다.중국의 자동차 산업은 저비용의 이전과 세계 산업의 집적화를 환영하는 것뿐만 아니라중국 자동차 산업의 거대한 규모와 혁신 능력은 중국이 실제로 대규모 산업을 시작할 수 있게 해 주었습니다.세계 산업 생산 요인의 대규모 동원 및 사용 시대이것은 현대 산업의 가장 중요한 현실입니다.
막 막을 내린 제2회 중국국제수입박람회에서 동창모터는또한 COSCO Shipping (Europe) Co와 협력했습니다.., Ltd., Pirelli Tire Co., Ltd. 및 혼다 테크놀로지 Co., Ltd. The company has successfully signed cooperation agreements and participated in activities such as high-end forums for industrial development to further strengthen cooperation and exchanges with global enterprises and institutions.
중국이 세계로 진출하는 중요한 관문으로서, 엑스포는 국제적 자유 무역의 창문을 열었고 협력과 이득을 위한 문을 열었습니다.둥펑 모터는 FANUC와 같은 회사와 대규모 구매 주문을 체결했습니다.지난 1년 동안, 이 협력 프로젝트는 자동차 부품, 회쇄 기계, 산업 자동화 및 로봇, 금속 절단 도구, 기술 서비스,자동차 부품과 다른 분야는 기본적으로 땅에 도달했습니다, 엔터테인먼트 보너스는 동풍 모터에서 지속적으로 출시되었습니다.
앞으로 동풍모터는 이번 박람회를 통해 개방적인 협력을 심화하고 글로벌 산업망과 가치사슬에 더욱 통합할 것입니다.해외에 더 확장국제협력을 새로운 수준으로 끌어올리고, 세계에 새로운 얼굴을 보여준다. 세계의 국제화.
세계 자동차 산업의 엄청난 변화에 직면하여 중국의 자동차 산업의 발전의 선구자로서둥펑모터는 5가지 전략에 기반한 새로운 여행을 시작했습니다."준펑" 자동차 조정 전략 계획, 둥펑 모터 그룹의 국가 4 전략에 근접히 따르고, 자신의 개발 리듬을 추구,지능형 자동차와 신에너지 차량의 새로운 길을 열어.
'5'의 배열은 '새로운 동풍'을 형성할 것이고, '준펑'은 뒤처지지 않을 것입니다.
최근 몇 년 동안 중국 자동차 시장의 성장률은 점차 느려지고 전체 판매량은 계속 부정적으로 감소했습니다.그리고 새로운 재료는 또한 자동차 제품과의 통합을 가속화하고 있습니다.자동차 제품의 형태와 생산 방식은 큰 변화를 겪었습니다.
현대기업의 초점은 규모에 국한될 수 없으며, 또한 미래 성장에 초점을 맞출 수 있으며, 기술혁신은 핵심 관점입니다.양양판은 이것이 바로 자동차 회사들의 내부력을 테스트할 때, 자동차 회사는 기술 혁신 수준을 높이고, 변화와 업그레이드를 가속화하고, 사용자에게 고품질의 자동차 제품과 서비스를 제공해야 합니다.
이 목적을 위해, 둥펑 모터는 몇 년의 탐구와 연습에 기초한 5가지 지향적인 전략을 제시했습니다. 가볍고, 전기화, 지능화, 네트워크화, 공유,그리고 관련 레이아웃을 포괄적으로 홍보하기 시작했습니다..
현재 자동차 가벼운 무게는 특히 신에너지 차량 분야에서 에너지 절감 및 배출량 감축의 중요한 수단이되었습니다.가벼운 기술은 전력 배터리 사용으로 인한 품질 향상을 균형 잡는 중요한 수단입니다.이와 관련, 둥펑 모터는 재료와 프로세스에 대한 다양한 탐구와 시도를 수행했습니다. 예를 들어, 수소 형성 과정, 즉 액체를 형성 매체로 사용하는 것,10의 체중 감량을 달성 할 수 있습니다..2%; 그리고 탄소 섬유와 바잘트 섬유와 같은 새로운 재료를 사용한다면, 약 50% 가벼운 무게를 달성합니다.그리고 몇몇 기술들은 산업화를 성공적으로 달성했습니다..
전기화 측면에서 동펜 모터는 차량 제어와 같은 "세 가지 힘"의 핵심 기술을 마스터하고 있으며 주요 조립체를 캘리브레이트하고 테스트 할 수있는 능력을 가지고 있습니다.새로운 에너지 차량 분야에서, 그것은 40 개 이상의 발명 특허를 포함하여 370 개 이상의 특허를 신청했습니다.
산업의 변화와 5G 파동의 등장으로 동백모터는 지능과 네트워크의 측면에서 빈번한 행동을 통해 장기적인 미래에 집중할 수 있게 되었습니다.올해 3월 15일부터둥펑 모터는 국가 인터넷 정보 보안 비상센터와 보이언 타임즈와 손을 잡고 지능형 네트워크 자동차를 만들겠다고 발표했습니다.동창모터 (Dongfeng Motor) 는 허양시민정부와 화웨이테크놀로지 (Huawei Technologies Co.) 와 함께 지강롱존 (Zhihang Longzhong) 프로젝트를 체결했습니다.., Ltd.를 4 월 2 일에 설립했으며, 스마트 차량 개발, 차량 네트워크 플랫폼 구축 및 운영의 측면에서 지능형 네트워크를 촉진했습니다.동백모터도 자체 자동차 네트워크 브랜드인 윈드링크를 설립했습니다., 그리고 둥펑 펑센 AX7과 Xun Hyun과 같은 다양한 주요 판매 모델이 장착되어 있습니다.
주요 자동차 회사들이 경쟁하는 공유 자동차 산업의 경우, 동펜 모터도 초기 "플레이어" 중 하나입니다. 2016년 8월부터그것은 "유기하기 쉬운"과 "동펜 여행"에 출시되었습니다.
전략적 전환
동백모터에게는 5가지 방향의 전략이 동백모터역이 새로운 역사적인 노드에서 제시한 답이다.
지난 50년 동안 동풍자동차는 총 4,500만대의 차량을 생산, 판매한 것으로 나타났습니다. "국가에서 10대의 차량을 판매할 때, 그 중 1.4대가 동부 풍차입니다.자동차의 평균 일일 생산량100마일 이상 지속된다". 양양펑은 외치며 말했습니다. 하지만 그는 기업의 발전이 성장과 혁신에 달려 있다고 믿습니다. 기업들은 역사에 대해 이야기 할 수 있습니다.하지만 그들은 역사에 대해 거짓말을 할 수 없습니다둥펑 모터는 혁신의 힘으로 구조적 조정과 변화와 업그레이드를 촉구해야 합니다.
더 중요한 것은 이 시대는 규칙을 재구성하는 시대입니다. 1세기 동안 세계를 점령해온 세계 자동차 산업의 중심은 중국으로 이동하고 있습니다.
중국 과학 아카데미의 과학 기술 전략 컨설팅 연구소 연구원인 왕샤오밍전기화로 특징인 기술 혁명의 조합이, 디지털화, 네트워킹 및 지능, 그리고 플랫폼화와 공유로 특징인 비즈니스 모델의 혁신은 자동차 산업의 생산을 크게 변화시키고 있습니다.판매 및 사용중·장기적으로 세계 자동차 산업은 고통과 산업 구조와 노동분할에 엄청난 변화를 겪고 있습니다.
하지만 과거와 달리, 이번에는 세계 자동차 산업 혁명이 어떤 의미에서 중국에 의해 지배되고 있습니다. 세계 최대의 자동차 시장이그리고 그것은 wait-and-see 태도를 가진 다국적 거장에게 강요했습니다빠른 후속, 거의 모든 자동차 회사는 중국 시장에 새로운 에너지 차량 개발 계획을 발표했습니다.
중국 인터넷 회사와 자동차 제조업체의 "깊은 사랑 포옹"은 자동차계 전체의 "신경"을 흔들었다.
"현재 우리는 패러다임 전환의 단계에 진입하고 있습니다. 원래 산업시대의 포드주의 대량 생산의 패러다임에서 시작해서그리고 더 유연한 기술 및 경제 패러다임으로 전환합니다.중국 자동차 산업의 수석 연구 전문가인 왕 양민은 이 패러다임 전환에서중국은 지능시대의 새로운 기술과 산업 제조 역량을 통합하는 가장 좋은 국경이 될 수 있습니다.전 세계가 스마트 자동차의 "중국 현장"을 기대하고 있습니다.
이 때문에 동풍모터의 전략적 변혁 경로는 다른 실질적인 의미를 가지고 있습니다.
얀얀펜은 50년 동안의 공허함을 둥펑 모터의 생존의 여정으로 본다면세계 자동차 산업의 전환을 위한 새로운 출발점에 서 있습니다.변동과 가능성에 가득한 시대에 누가 최종 승자가 될지 예측하기는 어렵지만둥펑 모터는 이것을 준비하기 위해 축적하기 시작했습니다.
엑스포 익스프레스에 탔으면 엑스포 친구들의 영역을 넓힐 수 있습니다.
자동차 산업 전문가들은 세계 자동차 산업이 시장 성장의 한 시기를 경험했으며, 그 후 상당히 긴 안정적인 발전을 경험했다고 지적했습니다.중국의 자동차 산업은 저비용의 이전과 세계 산업의 집적화를 환영하는 것뿐만 아니라중국 자동차 산업의 거대한 규모와 혁신 능력은 중국이 실제로 대규모 산업을 시작할 수 있게 해 주었습니다.세계 산업 생산 요인의 대규모 동원 및 사용 시대이것은 현대 산업의 가장 중요한 현실입니다.
막 막을 내린 제2회 중국국제수입박람회에서 동창모터는또한 COSCO Shipping (Europe) Co와 협력했습니다.., Ltd., Pirelli Tire Co., Ltd. 및 혼다 테크놀로지 Co., Ltd. The company has successfully signed cooperation agreements and participated in activities such as high-end forums for industrial development to further strengthen cooperation and exchanges with global enterprises and institutions.
중국이 세계로 진출하는 중요한 관문으로서, 엑스포는 국제적 자유 무역의 창문을 열었고 협력과 이득을 위한 문을 열었습니다.둥펑 모터는 FANUC와 같은 회사와 대규모 구매 주문을 체결했습니다.지난 1년 동안, 이 협력 프로젝트는 자동차 부품, 회쇄 기계, 산업 자동화 및 로봇, 금속 절단 도구, 기술 서비스,자동차 부품과 다른 분야는 기본적으로 땅에 도달했습니다, 엔터테인먼트 보너스는 동풍 모터에서 지속적으로 출시되었습니다.
앞으로 동풍모터는 이번 박람회를 통해 개방적인 협력을 심화하고 글로벌 산업망과 가치사슬에 더욱 통합할 것입니다.해외에 더 확장국제협력을 새로운 수준으로 끌어올리고, 세계에 새로운 얼굴을 보여준다. 세계의 국제화.