둥펑 회사는 '5개 근대화'의 전환을 주도하고 새로운 에너지 차량 개발을 주도하고 추진하고 있습니다.
미래의 자동차는 어떻게 생겼을까요? 이것은 가설적인 질문이 아니라, 여러 선택의 질문입니다.
최근 몇 년 동안, "새로운 네 현대화"는 의심의 여지없이 전체 자동차 산업의 가장 대표적인 방향입니다, 거의 모든 자동차 회사들이 그것에 참여하고 있습니다,둥펑 회사는 "5개 근대화" 레이아웃을 제안했습니다, 즉 "간체, 전기, 지능, 네트워킹, 공유".
올해 초, 급격한 전염병 상황 앞에서 "Junfeng"은 멈추지 않고 스마트 자동차 기술의 첨단 개발 레이아웃을 마련했습니다.
다섯 가지 방향의 각각은 그 자체의 초점과 전력을 가지고 있습니다. 게다가, 몇 년의 기술 축적 후, 그것은 이제 응용 기간에 진입하는 주도권을 가지고 있습니다.
최근에는 베이징, 상하이, 시아멘, 우한, 시안, 홍콩에서 동시다발적으로 특별한 "5G + 운전자 없는 스마트 포트 강화" 클라우드 컨퍼런스가 개최되었습니다. COSCO Shipping and China Mobile jointly released the 5G + wisdom The port has witnessed many achievements and witnessed the demonstration of the unmanned truck collection operation of the COSCO Shipping Port Xiamen Yuanhai Terminal, 그것은 실제 생산 및 운영 테스트를 통과 한 동펜 상용 차량의 첫 번째 사용자 정의 플랫폼 포트 무인 컨테이너 트럭을 표시했습니다.
시아멘 유안하이 항구에서, 자율주행 항구 무인 컨테이너 트럭은 항구 앞쪽에서 항구 전체로 이동합니다. 그 동안 자동으로 도로의 장애물을 피할 수 있습니다.타이어 크레인과 정확한 정렬과 같은 일련의 작업을 완료배의 로딩과 배의 배하하산을 성공적으로 완료했습니다.
미래 과학과 기술로 가득한 이 장면은 영화에서만 볼 수 있었지만 이제는 현실이 될 뿐만 아니라 대량으로 사용될 것입니다."새로운 인프라"를 적극적으로 추진하고 있는 상황에서, "5G + 운전자 없는 스마트 포트"는 지능 분야에서 동펜 회사의 업적을 구현할뿐만 아니라 스마트 자동차 개발에 날개를 추가합니다. 더 중요한 것은,물류 비용을 줄이는 데 긍정적인 역할을 할 것입니다., 항구 운송 효율성과 자동화율을 향상시킵니다.
세계 과학기술 혁명의 새로운 라운드에서 새로운 제품으로 스마트 자동차는 자동차 산업의 전환에 영향을 미칠뿐만 아니라하지만 또한 인간의 이동과 도시 교통 시스템을 완전히 방해할 것입니다..
중국의 4대 자동차 그룹 중 하나인 동펜 회사는 새로운 시대와 새로운 기회에 직면하여 다시 한 번 출발을 준비했습니다.
점진적인 차원에서 급격한 차로의 도롱펜 스마트카는 명백한 장점을 가지고 있습니다.
비교적 규칙적인 차량 운행이 가능한 비교적 폐쇄된 지역으로서 항구는 5G+ 자율주행의 중요한 시나리오입니다.항구와 같은 특정 지역에서 스마트 자동차 테스트 작업과 시범 응용 프로그램을 수행하면 스마트 자동차 환경 인식 정확성을 확인할 수 있습니다., 현장 위치 정확성, 결정 제어 합리성, 시스템 오류 용인성 및 오류 처리 기능, 스마트 자동차 기본 지도 서비스 기능그리고 "인간-자동차-도로-클라우드" 시스템 조정.
동백자동차의 첫발표는 동백의 지능형 네트워크 기술 분야에서 강점을 보여주는 또 다른 예입니다.또 다른 돌파구입니다. "스마트시티"를 건설한 후이 전에 36개의 동펜 지능형 연결 차량이 우한 지능형 연결 테스트 시범 구역에서 테스트되고 운용되었습니다.
작년 4월 2일, 국가 지능형 네트워크 자동차 품질 감독 및 검사 센터 (후베이) 는 Xiangyang Daan 자동차 검사 센터에 정착했습니다.5G 기반 스테이션과 애플리케이션을 갖춘 최초의 국내 자동차 테스트 사이트다안 센터는 지능형 연결 차량 폐쇄 테스트 영역을 구축하여 56 개의 지능형 네트워크 연결 시나리오의 탐지 및 테스트를 실현 할 수 있습니다.이는 동광의 스마트 자동차 연구개발을 확인하는 것뿐만 아니라, 하지만 또한 스마트 자동차가 실제 측정 단계로 진입하기 시작했다는 것을 나타냅니다.
동강은 쑤양시 정부와 화웨이와 함께공동으로 "인텔리전트 트래블 롱존" 프로젝트를 시작하여 "스마트 자동차 밸리"의 "4대 프로젝트"를 만들었습니다, 스마트 여행, 스마트 물류 및 스마트 교통 클라우드 플랫폼. 스마트 연결 자동차와 스마트 모빌리티의 통합을 촉진하는 스마트 교통의 모델 도시.
또한, 동펜 천롱 KL 함대는 중국의 첫 번째 대규모 상업용 차량 라인업 후속 테스트를 완료했습니다.동펜 천진은 또한 장샤에서 자율주행 위생 차량의 시험 운용을 수행하고 있습니다., 호남; 지능형 물류 화물 플랫폼 공유 박스의 출시 또한 캠퍼스, 경치 스팟 경기장 및 다른 장면에 적응 할 수 있습니다.
지난 1년 동안만, 둥펑은 L4 레벨의 제한된 영역 운전자 없는 프로토타입 Sharing-VAN와 RoboTaxi를 순차적으로 출시했습니다.그리고 L2 + 수준의 지능형 운전 보조 시스템을 가진 Fengshen.
작년 9월,둥펑 펑센 쑤안 L3급 자율주행 차량과 6 L2급 자율주행 차량이 처음으로 공적으로 시험되었다.동펜의 당위원회의 위원장과 비서관 주 양펜이 직접 운전을 시도했습니다.
이는 도롱펜의 자율주행 분야의 또 다른 탁월한 성과로, 도롱펜의 자율주행 택시인 로보택시 (RoboTaxi) 가 공중도로에서 처음으로 공개된 후입니다. 주 양펜은 또한 이렇게 말했습니다:"나는 우리 팀과 기술에 매우 확신합니다전 R & D 프로세스를 이해하고 있으며 모든 측면에서의 차량 안전과 성능이 보장됩니다. "
국경을 넘은 통합, 둥펑 회사는 변혁을 통해 발전을 촉진합니다, 춘펑은 기초 프로젝트를 이식합니다.
"정보통신, 인터넷, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 인공지능 등 새로운 기술의 광범위한 적용으로 자동차 분야에자동차는 수동으로 제어되는 기계 제품에서 지능형 시스템으로 제어되는 지능형 제품으로 변화하고 있습니다.지능형 연결된 차량은 산업 기술의 전략적 최고 수준이 되었습니다.이 이해에 기초하여, 이미 10 년 전에, 동펑은 스마트 자동차의 레이아웃 및 연구 및 개발을 시작했습니다.
우리 모두가 알고 있듯이, 스마트 자동차는 주로 두 부분으로 나뉘어 있습니다. 하나는 연결된 자동차이고 다른 하나는 자율주행입니다. 2016년 10월에 발표된 "Made in China 2025" 전략에서,지능형 연결 자동차를 위한 로드맵이 발표되었습니다., 이는 지능형 연결된 자동차의 시대를 열었습니다.
지능형 네트워크 연결의 측면에서, 둥펑은 OEM로서 국경 간 통합 방법을 채택합니다. 2018년 둥펑 브랜드 전략 회의에서, 둥펑 회사는,바이두와 보타이는 공동으로 윈드링크3를 출시했습니다..0 시스템과 "품질, 지혜와 조화"라는 브랜드 가치 개념을 출시하여 지능형 네트워크를 완전히 발휘합니다.
오늘, 동펜 펑센 인공지능 차량 기계 시스템 윈드링크가 4번으로 반복되었습니다.0이 시스템은 심층 학습 능력을 가지고 있고, 듣고 생각하고, 우리와 자동차 사이의 상호 작용을 더 쉽고 흥미롭게 합니다.음성 응답 속도가 빠르고 인식 정확도가 높습니다.다양한 시나리오에서 사용자의 편리한 상호 작용 요구를 충족시킬 수 있습니다.
둥펑의 비화학 전략과 결합하여, 춘펑 회사와 둥펑의 관련 부서가 공동으로 운영하는 5개의 애플리케이션 플랫폼은예를 들어 네트워크 애플리케이션 자동차와 시범 애플리케이션의 택시, 산업에 엄청난 반향을 일으켰습니다.
바이두와 보타이와의 협업 외에도 작년 6월 28일둥펑과 텐센트는 '자동차 산업 인터넷'의 새로운 생태계를 공동으로 구축하기 위한 전략 협력 협정을 공식 서명했다양측은 자본 협업, 전략적 동맹, 프로젝트 협업과 같은 다양한 방법을 사용하여 연결된 자동차와 같은 7 가지 주요 분야에서 전략적 협력을 수행 할 것입니다.자동차 안전, 자율주행, 스마트 모빌리티, 스마트 물류, 공동 혁신, 디지털 전환각자의 분야의 장점을 최대한 활용하여 "자동차 + 인터넷"의 이득이 되는 협력을 달성합니다..
또한, 동풍은 중국 모바일, 화웨이 및 기타 회사와 함께 LTE / 5G 기반의 원격 운전 시스템을 위한 공동 테스트 플랫폼을 구축했습니다.
주 양펑이 말했듯이, 기술이 산업 개혁을 주도하는 반면, 동펑은 기업의 변화와 발전을 강력하게 추진하고 있습니다.기술 혁신 및 비즈니스 모델 혁신을 가속화, 그리고 자동차 산업의 디지털 전환을 주도하기 위해 전략적으로 신흥 비즈니스 영역에 배치합니다.
사실, 수 년 동안 여러 자동차 회사 들 은 변화 를 가속화 해 왔다. 토요타 는 자동차 회사 에서 모바일 모빌리티 회사 로 변화 할 것 임 을 발표 하였다.BMW는 또한 자동차 제조업체에서 고급 이동성 및 서비스 자동차 서비스 제공 업체로 전환 할 것입니다.자동화, 상호 연결, 전기화 및 공유 / 서비스 (ACES) 는 회사의 "첫 번째 전략"으로 확인되었습니다.
이 과정에서, 누가 빨리 돌리면 미래는 이길 가능성이 높습니다.
최근, 주 양펜이 H 사업부 직원들에게 보낸 편지 공개와 함께,초반부터 많은 관심을 끌었습니다., 공식적으로 대중의 눈에 들어갔다.
과거를 창조하고 미래를 창조해 나가고,h 브랜드는 둥펑의 최신 기술 업적을 통합합니다., 전통적인 연료 차량의 새로운 에너지 차량으로의 전환을 촉진하고 새로운 에너지 차량의 개발을 주도하고 촉진하도록 노력합니다.그리고 새로운 모델, 동펜의 사안의 발전에 새로운 장이 열렸습니다.
미래의 자동차는 어떻게 생겼을까요? 이것은 가설적인 질문이 아니라, 여러 선택의 질문입니다.
최근 몇 년 동안, "새로운 네 현대화"는 의심의 여지없이 전체 자동차 산업의 가장 대표적인 방향입니다, 거의 모든 자동차 회사들이 그것에 참여하고 있습니다,둥펑 회사는 "5개 근대화" 레이아웃을 제안했습니다, 즉 "간체, 전기, 지능, 네트워킹, 공유".
올해 초, 급격한 전염병 상황 앞에서 "Junfeng"은 멈추지 않고 스마트 자동차 기술의 첨단 개발 레이아웃을 마련했습니다.
다섯 가지 방향의 각각은 그 자체의 초점과 전력을 가지고 있습니다. 게다가, 몇 년의 기술 축적 후, 그것은 이제 응용 기간에 진입하는 주도권을 가지고 있습니다.
최근에는 베이징, 상하이, 시아멘, 우한, 시안, 홍콩에서 동시다발적으로 특별한 "5G + 운전자 없는 스마트 포트 강화" 클라우드 컨퍼런스가 개최되었습니다. COSCO Shipping and China Mobile jointly released the 5G + wisdom The port has witnessed many achievements and witnessed the demonstration of the unmanned truck collection operation of the COSCO Shipping Port Xiamen Yuanhai Terminal, 그것은 실제 생산 및 운영 테스트를 통과 한 동펜 상용 차량의 첫 번째 사용자 정의 플랫폼 포트 무인 컨테이너 트럭을 표시했습니다.
시아멘 유안하이 항구에서, 자율주행 항구 무인 컨테이너 트럭은 항구 앞쪽에서 항구 전체로 이동합니다. 그 동안 자동으로 도로의 장애물을 피할 수 있습니다.타이어 크레인과 정확한 정렬과 같은 일련의 작업을 완료배의 로딩과 배의 배하하산을 성공적으로 완료했습니다.
미래 과학과 기술로 가득한 이 장면은 영화에서만 볼 수 있었지만 이제는 현실이 될 뿐만 아니라 대량으로 사용될 것입니다."새로운 인프라"를 적극적으로 추진하고 있는 상황에서, "5G + 운전자 없는 스마트 포트"는 지능 분야에서 동펜 회사의 업적을 구현할뿐만 아니라 스마트 자동차 개발에 날개를 추가합니다. 더 중요한 것은,물류 비용을 줄이는 데 긍정적인 역할을 할 것입니다., 항구 운송 효율성과 자동화율을 향상시킵니다.
세계 과학기술 혁명의 새로운 라운드에서 새로운 제품으로 스마트 자동차는 자동차 산업의 전환에 영향을 미칠뿐만 아니라하지만 또한 인간의 이동과 도시 교통 시스템을 완전히 방해할 것입니다..
중국의 4대 자동차 그룹 중 하나인 동펜 회사는 새로운 시대와 새로운 기회에 직면하여 다시 한 번 출발을 준비했습니다.
점진적인 차원에서 급격한 차로의 도롱펜 스마트카는 명백한 장점을 가지고 있습니다.
비교적 규칙적인 차량 운행이 가능한 비교적 폐쇄된 지역으로서 항구는 5G+ 자율주행의 중요한 시나리오입니다.항구와 같은 특정 지역에서 스마트 자동차 테스트 작업과 시범 응용 프로그램을 수행하면 스마트 자동차 환경 인식 정확성을 확인할 수 있습니다., 현장 위치 정확성, 결정 제어 합리성, 시스템 오류 용인성 및 오류 처리 기능, 스마트 자동차 기본 지도 서비스 기능그리고 "인간-자동차-도로-클라우드" 시스템 조정.
동백자동차의 첫발표는 동백의 지능형 네트워크 기술 분야에서 강점을 보여주는 또 다른 예입니다.또 다른 돌파구입니다. "스마트시티"를 건설한 후이 전에 36개의 동펜 지능형 연결 차량이 우한 지능형 연결 테스트 시범 구역에서 테스트되고 운용되었습니다.
작년 4월 2일, 국가 지능형 네트워크 자동차 품질 감독 및 검사 센터 (후베이) 는 Xiangyang Daan 자동차 검사 센터에 정착했습니다.5G 기반 스테이션과 애플리케이션을 갖춘 최초의 국내 자동차 테스트 사이트다안 센터는 지능형 연결 차량 폐쇄 테스트 영역을 구축하여 56 개의 지능형 네트워크 연결 시나리오의 탐지 및 테스트를 실현 할 수 있습니다.이는 동광의 스마트 자동차 연구개발을 확인하는 것뿐만 아니라, 하지만 또한 스마트 자동차가 실제 측정 단계로 진입하기 시작했다는 것을 나타냅니다.
동강은 쑤양시 정부와 화웨이와 함께공동으로 "인텔리전트 트래블 롱존" 프로젝트를 시작하여 "스마트 자동차 밸리"의 "4대 프로젝트"를 만들었습니다, 스마트 여행, 스마트 물류 및 스마트 교통 클라우드 플랫폼. 스마트 연결 자동차와 스마트 모빌리티의 통합을 촉진하는 스마트 교통의 모델 도시.
또한, 동펜 천롱 KL 함대는 중국의 첫 번째 대규모 상업용 차량 라인업 후속 테스트를 완료했습니다.동펜 천진은 또한 장샤에서 자율주행 위생 차량의 시험 운용을 수행하고 있습니다., 호남; 지능형 물류 화물 플랫폼 공유 박스의 출시 또한 캠퍼스, 경치 스팟 경기장 및 다른 장면에 적응 할 수 있습니다.
지난 1년 동안만, 둥펑은 L4 레벨의 제한된 영역 운전자 없는 프로토타입 Sharing-VAN와 RoboTaxi를 순차적으로 출시했습니다.그리고 L2 + 수준의 지능형 운전 보조 시스템을 가진 Fengshen.
작년 9월,둥펑 펑센 쑤안 L3급 자율주행 차량과 6 L2급 자율주행 차량이 처음으로 공적으로 시험되었다.동펜의 당위원회의 위원장과 비서관 주 양펜이 직접 운전을 시도했습니다.
이는 도롱펜의 자율주행 분야의 또 다른 탁월한 성과로, 도롱펜의 자율주행 택시인 로보택시 (RoboTaxi) 가 공중도로에서 처음으로 공개된 후입니다. 주 양펜은 또한 이렇게 말했습니다:"나는 우리 팀과 기술에 매우 확신합니다전 R & D 프로세스를 이해하고 있으며 모든 측면에서의 차량 안전과 성능이 보장됩니다. "
국경을 넘은 통합, 둥펑 회사는 변혁을 통해 발전을 촉진합니다, 춘펑은 기초 프로젝트를 이식합니다.
"정보통신, 인터넷, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 인공지능 등 새로운 기술의 광범위한 적용으로 자동차 분야에자동차는 수동으로 제어되는 기계 제품에서 지능형 시스템으로 제어되는 지능형 제품으로 변화하고 있습니다.지능형 연결된 차량은 산업 기술의 전략적 최고 수준이 되었습니다.이 이해에 기초하여, 이미 10 년 전에, 동펑은 스마트 자동차의 레이아웃 및 연구 및 개발을 시작했습니다.
우리 모두가 알고 있듯이, 스마트 자동차는 주로 두 부분으로 나뉘어 있습니다. 하나는 연결된 자동차이고 다른 하나는 자율주행입니다. 2016년 10월에 발표된 "Made in China 2025" 전략에서,지능형 연결 자동차를 위한 로드맵이 발표되었습니다., 이는 지능형 연결된 자동차의 시대를 열었습니다.
지능형 네트워크 연결의 측면에서, 둥펑은 OEM로서 국경 간 통합 방법을 채택합니다. 2018년 둥펑 브랜드 전략 회의에서, 둥펑 회사는,바이두와 보타이는 공동으로 윈드링크3를 출시했습니다..0 시스템과 "품질, 지혜와 조화"라는 브랜드 가치 개념을 출시하여 지능형 네트워크를 완전히 발휘합니다.
오늘, 동펜 펑센 인공지능 차량 기계 시스템 윈드링크가 4번으로 반복되었습니다.0이 시스템은 심층 학습 능력을 가지고 있고, 듣고 생각하고, 우리와 자동차 사이의 상호 작용을 더 쉽고 흥미롭게 합니다.음성 응답 속도가 빠르고 인식 정확도가 높습니다.다양한 시나리오에서 사용자의 편리한 상호 작용 요구를 충족시킬 수 있습니다.
둥펑의 비화학 전략과 결합하여, 춘펑 회사와 둥펑의 관련 부서가 공동으로 운영하는 5개의 애플리케이션 플랫폼은예를 들어 네트워크 애플리케이션 자동차와 시범 애플리케이션의 택시, 산업에 엄청난 반향을 일으켰습니다.
바이두와 보타이와의 협업 외에도 작년 6월 28일둥펑과 텐센트는 '자동차 산업 인터넷'의 새로운 생태계를 공동으로 구축하기 위한 전략 협력 협정을 공식 서명했다양측은 자본 협업, 전략적 동맹, 프로젝트 협업과 같은 다양한 방법을 사용하여 연결된 자동차와 같은 7 가지 주요 분야에서 전략적 협력을 수행 할 것입니다.자동차 안전, 자율주행, 스마트 모빌리티, 스마트 물류, 공동 혁신, 디지털 전환각자의 분야의 장점을 최대한 활용하여 "자동차 + 인터넷"의 이득이 되는 협력을 달성합니다..
또한, 동풍은 중국 모바일, 화웨이 및 기타 회사와 함께 LTE / 5G 기반의 원격 운전 시스템을 위한 공동 테스트 플랫폼을 구축했습니다.
주 양펑이 말했듯이, 기술이 산업 개혁을 주도하는 반면, 동펑은 기업의 변화와 발전을 강력하게 추진하고 있습니다.기술 혁신 및 비즈니스 모델 혁신을 가속화, 그리고 자동차 산업의 디지털 전환을 주도하기 위해 전략적으로 신흥 비즈니스 영역에 배치합니다.
사실, 수 년 동안 여러 자동차 회사 들 은 변화 를 가속화 해 왔다. 토요타 는 자동차 회사 에서 모바일 모빌리티 회사 로 변화 할 것 임 을 발표 하였다.BMW는 또한 자동차 제조업체에서 고급 이동성 및 서비스 자동차 서비스 제공 업체로 전환 할 것입니다.자동화, 상호 연결, 전기화 및 공유 / 서비스 (ACES) 는 회사의 "첫 번째 전략"으로 확인되었습니다.
이 과정에서, 누가 빨리 돌리면 미래는 이길 가능성이 높습니다.
최근, 주 양펜이 H 사업부 직원들에게 보낸 편지 공개와 함께,초반부터 많은 관심을 끌었습니다., 공식적으로 대중의 눈에 들어갔다.
과거를 창조하고 미래를 창조해 나가고,h 브랜드는 둥펑의 최신 기술 업적을 통합합니다., 전통적인 연료 차량의 새로운 에너지 차량으로의 전환을 촉진하고 새로운 에너지 차량의 개발을 주도하고 촉진하도록 노력합니다.그리고 새로운 모델, 동펜의 사안의 발전에 새로운 장이 열렸습니다.