최근 몇 년 동안, 정펜 회사는 핵심 기술의 속도와 개선을 증가시키고 수소 연료의 연구와 개발을 증가했습니다.동펜그룹의 개발에 참여한 수소 연료 차량이 성과를 거두었습니다..
8월 중순, 산업정보통신부에서 발행한 "도로자동차 제조업체 및 제품" (346배) 에서대용량 수소 저장 시스템으로 장착 된 동펜 12 톤 물류 차량 등록 발표가 실현되었습니다.이 지방에서 열린 우리나라 최초의 100단계 시장 지향적인 수소 에너지 중량 트럭 운송 노선의 공식 투입식에서20 대의 동펜 천롱 KL 수소 연료전지 트랙터가 공식적으로 운용되었습니다.이것은 과학기술 노동자들의 땀의 결정화입니다.
The 12-ton hydrogen fuel cell logistics vehicle is independently developed by Dongfeng Company and is a brand-new model tailored to meet the needs of intra-city and inter-city logistics application scenarios이 모델은 효율적인 연료전지 시스템과 우수한 차량 에너지 관리 시스템과 결합한 대용량 수소 저장 시스템으로 장착되어 있습니다.차량의 600km의 장거리 주행거리를 달성할 수 있습니다.; 연료전지 시스템과 전기 드라이브 시스템의 최적의 조화를 달성 할 수 있으며 동시에 사용 중에 수소의 안전을 보장하기 위해 다단계 수소 안전이 사용됩니다.다당 협동 개발, 단위 간 연구 개발 협업, 수소 연료전지 및 경량 상업용 차량 개발 분야에서 각자의 장점을 활용했습니다.그리고 공동으로 8개의 연료전지 상용 모델을 개발했습니다.12~18톤으로 물류, 도시 위생 및 다른 다양한 응용 시나리오의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
신개발된 동펜 티안롱 KL 수소 연료전지 트랙터는 배출량이 없고 에너지 절약이 좋고 환경 친화적입니다.그리고 연료전지 차량 시범용 애플리케이션에 가장 좋은 선택입니다. 대용량 수소 시스템을 갖추고 있으며, 전체 부하에서 350km의 주행 범위가 있습니다. 수소 연료 시스템으로, 높은 안전성, 높은 신뢰성, 그리고 높은 적응력을 가지고 있습니다.-30°C부터 시작하도록 조정할 수 있습니다.; 새로운 플랫폼과 고도로 통합된 디자인을 채택합니다. 통합 단열 구조, 내부 단열 및 차단 프로세스를 통해 내부 단열 디자인은 완전히 실현 될 수 있습니다.
융펜 회사는 수소 연료 차량의 기술 발전과 이식 응용에 많은 관심을 기울이고 있으며, 특히 대용량 수소 저장 탱크의 안전성,수소연료의 에너지 변환 이용률, 그리고 경제; 동시에, 그것은 더 많은 사용자가 안전하고 경제적으로 수소 연료 차량을 사용할 수 있도록 상업 운영 링크를 계속 탐구 할 것입니다.