올해 4월 8일, 중국 자동차 기술 및 연구 센터는 "마이크로 전기 차량에 대한 특별 평가 규정"을 발표했습니다.주요 평가 목표는 4m 이하의 차체 길이의 순수 전기 승용차입니다.이 소식이 알려지자마자 이 소형 전기차는 다시 한 번 대중의 주목을 받았습니다.그리고 일부 언론은 심지어 그들의 보고서에서 "재해"와 같은 극단적인 단어를 사용했습니다.현재 소형 전기차, 특히 국내 소형 전기차의 경우, "저가"가 가장 큰 장점인 것 같습니다.그리고 품질 때문에 무시하기가 쉽습니다.그래서 문제는, 소형 전기차가 높은 품질을 달성할 수 없나요?
둥펑 정펑 모터 회사는 심도 있게 생각해봤습니다. EX1과 LX1 모델과 비교하면 품질이 매우 좋지 않습니까?
이를 위해 회사는 업계의 현재 상태에 기초하여 인증 분석을 수행하기 위해 전문가들을 동원했습니다.
시장 개척을 위한 가격 투쟁, 품질 문제들이 점차 부각되고
A00급 순수 전기차는 가격에 절대적인 이점을 가지고 있습니다. 시장에 빠르게 진출할 수 있는 강력한 무기입니다.그리고 또한 자동차 회사들의 "두 점"의 압력을 완화시킬 수 있습니다.. 중국 승용차 협회의 최신 자료에 따르면 2022년 1월부터 4월까지순수 전기 시장에서 A00 클래스 (미니카) 의 도매 판매량은 342개에 달했습니다., 000 대, 작년 같은 기간에 비해 62.1% 증가하여 순수 전기 자동차 시장의 성장을 주도하는 척추가되었습니다. 그러나 점점 더 큰 시장 규모로 인해 소형 순수 전기 자동차의 제품 품질과 서비스에 존재하는 문제가 점차적으로 표면화되었습니다.
선택의 갈림길, 마이크로 순수 전기 자동차가 어디로 가야합니까?
자동차 품질 네트워크의 자료에 따르면 2018년부터 2021년까지 순수 전기 미니 차량에 대한 불만이 매년 증가 추세를 보이며 2021년에 최고치를 달성했습니다.그리고 불평의 수는 약 12020년에 비해 0.4배로 증가했습니다. 2022년 1월부터 4월까지의 불만이 751건으로 증가했습니다.마이크로 순수 전기 자동차 시장 규모의 지속적인 증가와 함께, 노출된 품질과 서비스 문제도 날이 갈수록 증가하고 있습니다.
선택의 갈림길, 마이크로 순수 전기 자동차가 어디로 가야합니까?
차량 품질 네트워크의 통계에 따르면 2018년부터 2022년 4월까지마이크로 순수 전기 차량의 순수 품질 문제에 대한 불만의 비율은 50% 이상을 차지했습니다그 중 "전력 배터리 고장"과 "충전 고장"이 가장 집중 된 두 가지 문제입니다. 같은 기간 동안 전체 품질 불만 중 21%와 11.4%를 차지했습니다.순수 전기차로이 두 종류의 고장들은 사용자의 일상적인 사용에 직접적으로 영향을 미치며 많은 자동차 소유자의 불만을 유발합니다.또한 불만이 매년 증가했습니다., 전체 불만이 1건을 넘었습니다.000자동차 소유자의 불평의 대부분은 "차에 대해 언급할 수 없다"와 "숨겨진 수수료"와 같은 사전 판매 서비스에 집중되어 있습니다.또한 자동차 소유자의 요구를 처리하는 데 관련 기업의 중요성과 대처 전략이 여전히 개선되어야한다는 것을 반영합니다..
시장 성장이 느려지고, 개발 저항은 점차적으로 드러난다
선택의 갈림길, 마이크로 순수 전기 자동차가 어디로 가야합니까?
사실 이 단계의 소형 전기차 개발은 품질과 서비스 문제에 대한 압력뿐만 아니라그러나 또한 원자재 가격 상승과 새로운 에너지 포인트의 현재 "가장 공급"에 직면하고 있습니다., 그 결과 포인트 거래 가격이 줄어들게 됩니다. 영향력.
한편으로는, 전력 배터리 원자재 가격의 지속적인 상승으로 인해,이미 "작은 수익이지만 빠른 매출"인 소형 순수 전기 자동차 회사들은 더 나빠졌습니다.예를 들어 Wumou의 특정 모델의 MINI EV를 들자면, 시장 부품 공급업체가 공개한 비용 추정치에 따르면, 운영 비용을 감면한 후,수익률은 약 2-3%입니다이전에도 언론에 보도된 바와 같이, 특정 모델의 MINI EV의 특정 단계에서 자동차를 판매하는 수익은 89 유안에 불과하다고 합니다.소형 전기차의 이익이 낮다는 것은 의심할 여지가 없습니다..
한편, 산업정보통신부가 최근 발표한 2021년 승용차 업체 2점 실태에 따르면2021년 중국 승용차 업체들의 총 연료 소비량 양점과 음점은 약 15점입니다.새로운 에너지 차량의 긍정적 인 점과 부정적인 점은 각각 6,770만 점과 810,000점입니다.2021년에이 때문에 새로운 에너지 포인트의 거래 가격은 급락했습니다.유럽에 있는 그레이트 월 모터스의 특정 브랜드의 CEO, 년 초에 2021 년 단일 포인트의 가격은 약 2,500 유안이 될 것이라고 말했지만 2021 년 전체 신 에너지 차량 시장에서 160% 증가하면서포인트 거래 가격은 2022년 초부터 500~800위안으로 낮춰졌습니다.이것은 의심의 여지없이 비용 제한된 소형 순수 전기 자동차 업체에 큰 영향을 미쳤습니다.그리고 신용 수입의 이 부분의 부재는 차량 가격에만 전달될 수 있습니다..
이 양방향 저항에 영향을 받아, 순수 전기 자동차의 가격 상승 소식은 신문에서 자주 나타났습니다.우무 MINI EV와 벤 무무와 같은 뜨거운 판매 모델은 올해 상반기에 가격을 올렸습니다., 조정 범위는 일반적으로 3000-4000 위안입니다. 이러한 가격 상승은 이미 저렴한 소형 순수 전기 자동차에 대해 상당히 크다. 소비자 측면에서는,자동차 구매비용 증가와 긴 차량 배달 주기의 영향으로 여러 가지 요인, 어떤 사람들은 기다리고 보는 것을 선택, 시장 판매의 중요한 변동으로 이어집니다.지난 4월에는 소형 전동차 판매량이 78세대였다.지난달보다 34.4% 감소하여 올해 두 번째 마이너스 성장률을 기록했습니다.
교차로에 직면해 있는 상황에서 품질 개선이 핵심이 됩니다
현재 업계에서는 현재 미니어처 순수 전기 자동차가 여전히 빠른 판매 증가 단계에 있지만,여러 가지 장애물에도 불구하고시장의 건전한 운영을 보장하기 위해 산업 전체가 급격히 변화하고 대응해야합니다.
오랫동안 국내 소비자들은 저렴한 상품에 대한 고유한 인상을 가지고 있습니다. 즉, 이 제품은 품질이 낮고 문제가 발생하는 것은 정상입니다.소형 전기차에도 마찬가지입니다.이전에는 외국 TV 방송국이 해외와 중국 브랜드의 비슷한 크기의 소형 순수 전기 차량 두 개를 비교하고 해체했습니다.중국 브랜드의 모델은 비용 측면에서 잘 통제되었다는 것이 밝혀졌습니다.이 경우, 해외 비교 모델의 가격의 1/3에 불과했습니다.중국 브랜드 모델의 많은 부품이 차량용 제품을 사용하지 않는 것은 지속적인 비용 절감 때문입니다.하지만 일반 상용 제품들은 내구성이 부족합니다.이는 자동차 회사들의 낮은 이익 측면에서 국내 소형 순수 전기 차량의 현재 상태를 반영합니다., 낮은 차량 내구성, 그리고 작은 문제로 유연합니다.
업계의 몇몇 사람들은 소형 전기차 제품들은 기능적인 제품에서 고품질 제품으로 점차 발전해야 한다고 믿습니다.그리고 양적에서 질적으로의 변화를이 추세는 전통적인 연료 차량의 이전 개발 경로와 일치합니다.기업들이 지속적으로 제품 품질을 개선하기 위한 대처 전략입니다.한편으로는 품질과 성능을 향상시킴으로써 더 많은 잠재적인 소비자의 관심을 끌고,소비자들에게 높은 부가가치 제품을 제공하기 위해 판매 전/판매 후 서비스의 품질과 만족도를 위해 노력해야 합니다., 따라서 제품 수익률을 높입니다.
요약하자면, 현재 소형 전기차 시장은 다양한 압력으로 변화의 갈림길에 도달했습니다.자동차 회사들의 건전한 운영과 시장의 체계적인 발전을 보장하는 방법, 제품 변환은 의심의 여지없이 유일한 방법입니다.
정펜은 첫 번째는 차량의 품질을 향상시키는 것이라고 믿습니다. 이는 웨이?? 전기차의 유일한 방법입니다.신뢰성 높은 품질만 있으면 사용자들이 이 모델과 브랜드에 계속 구매하고 관심을 가질 수 있습니다.· 고품질의 모델과 합리적인 가격으로 사용자에게 서비스를 제공합니다. 세 번째는 차량의 사용 기능을 강조하고 불필요한 선택 기능을 제거하고 가격을 더 저렴하게 만드는 것입니다.
마이크로 전기 차량은 도시 이동 분야에서 독특한 장점을 가지고 있습니다.값싸고 낮은 품질의 본질적인 인상을 제거, 그리고 소비자들에게 더 나은 자동차 경험을 제공합니다. 소비자들이 높은 품질을 위해 돈을 지불할지 여부는 시장이 대답할 것입니다.
둥펑 정펑 모터 회사는 심도 있게 생각해봤습니다. EX1과 LX1 모델과 비교하면 품질이 매우 좋지 않습니까?
이를 위해 회사는 업계의 현재 상태에 기초하여 인증 분석을 수행하기 위해 전문가들을 동원했습니다.
시장 개척을 위한 가격 투쟁, 품질 문제들이 점차 부각되고
A00급 순수 전기차는 가격에 절대적인 이점을 가지고 있습니다. 시장에 빠르게 진출할 수 있는 강력한 무기입니다.그리고 또한 자동차 회사들의 "두 점"의 압력을 완화시킬 수 있습니다.. 중국 승용차 협회의 최신 자료에 따르면 2022년 1월부터 4월까지순수 전기 시장에서 A00 클래스 (미니카) 의 도매 판매량은 342개에 달했습니다., 000 대, 작년 같은 기간에 비해 62.1% 증가하여 순수 전기 자동차 시장의 성장을 주도하는 척추가되었습니다. 그러나 점점 더 큰 시장 규모로 인해 소형 순수 전기 자동차의 제품 품질과 서비스에 존재하는 문제가 점차적으로 표면화되었습니다.
선택의 갈림길, 마이크로 순수 전기 자동차가 어디로 가야합니까?
자동차 품질 네트워크의 자료에 따르면 2018년부터 2021년까지 순수 전기 미니 차량에 대한 불만이 매년 증가 추세를 보이며 2021년에 최고치를 달성했습니다.그리고 불평의 수는 약 12020년에 비해 0.4배로 증가했습니다. 2022년 1월부터 4월까지의 불만이 751건으로 증가했습니다.마이크로 순수 전기 자동차 시장 규모의 지속적인 증가와 함께, 노출된 품질과 서비스 문제도 날이 갈수록 증가하고 있습니다.
선택의 갈림길, 마이크로 순수 전기 자동차가 어디로 가야합니까?
차량 품질 네트워크의 통계에 따르면 2018년부터 2022년 4월까지마이크로 순수 전기 차량의 순수 품질 문제에 대한 불만의 비율은 50% 이상을 차지했습니다그 중 "전력 배터리 고장"과 "충전 고장"이 가장 집중 된 두 가지 문제입니다. 같은 기간 동안 전체 품질 불만 중 21%와 11.4%를 차지했습니다.순수 전기차로이 두 종류의 고장들은 사용자의 일상적인 사용에 직접적으로 영향을 미치며 많은 자동차 소유자의 불만을 유발합니다.또한 불만이 매년 증가했습니다., 전체 불만이 1건을 넘었습니다.000자동차 소유자의 불평의 대부분은 "차에 대해 언급할 수 없다"와 "숨겨진 수수료"와 같은 사전 판매 서비스에 집중되어 있습니다.또한 자동차 소유자의 요구를 처리하는 데 관련 기업의 중요성과 대처 전략이 여전히 개선되어야한다는 것을 반영합니다..
시장 성장이 느려지고, 개발 저항은 점차적으로 드러난다
선택의 갈림길, 마이크로 순수 전기 자동차가 어디로 가야합니까?
사실 이 단계의 소형 전기차 개발은 품질과 서비스 문제에 대한 압력뿐만 아니라그러나 또한 원자재 가격 상승과 새로운 에너지 포인트의 현재 "가장 공급"에 직면하고 있습니다., 그 결과 포인트 거래 가격이 줄어들게 됩니다. 영향력.
한편으로는, 전력 배터리 원자재 가격의 지속적인 상승으로 인해,이미 "작은 수익이지만 빠른 매출"인 소형 순수 전기 자동차 회사들은 더 나빠졌습니다.예를 들어 Wumou의 특정 모델의 MINI EV를 들자면, 시장 부품 공급업체가 공개한 비용 추정치에 따르면, 운영 비용을 감면한 후,수익률은 약 2-3%입니다이전에도 언론에 보도된 바와 같이, 특정 모델의 MINI EV의 특정 단계에서 자동차를 판매하는 수익은 89 유안에 불과하다고 합니다.소형 전기차의 이익이 낮다는 것은 의심할 여지가 없습니다..
한편, 산업정보통신부가 최근 발표한 2021년 승용차 업체 2점 실태에 따르면2021년 중국 승용차 업체들의 총 연료 소비량 양점과 음점은 약 15점입니다.새로운 에너지 차량의 긍정적 인 점과 부정적인 점은 각각 6,770만 점과 810,000점입니다.2021년에이 때문에 새로운 에너지 포인트의 거래 가격은 급락했습니다.유럽에 있는 그레이트 월 모터스의 특정 브랜드의 CEO, 년 초에 2021 년 단일 포인트의 가격은 약 2,500 유안이 될 것이라고 말했지만 2021 년 전체 신 에너지 차량 시장에서 160% 증가하면서포인트 거래 가격은 2022년 초부터 500~800위안으로 낮춰졌습니다.이것은 의심의 여지없이 비용 제한된 소형 순수 전기 자동차 업체에 큰 영향을 미쳤습니다.그리고 신용 수입의 이 부분의 부재는 차량 가격에만 전달될 수 있습니다..
이 양방향 저항에 영향을 받아, 순수 전기 자동차의 가격 상승 소식은 신문에서 자주 나타났습니다.우무 MINI EV와 벤 무무와 같은 뜨거운 판매 모델은 올해 상반기에 가격을 올렸습니다., 조정 범위는 일반적으로 3000-4000 위안입니다. 이러한 가격 상승은 이미 저렴한 소형 순수 전기 자동차에 대해 상당히 크다. 소비자 측면에서는,자동차 구매비용 증가와 긴 차량 배달 주기의 영향으로 여러 가지 요인, 어떤 사람들은 기다리고 보는 것을 선택, 시장 판매의 중요한 변동으로 이어집니다.지난 4월에는 소형 전동차 판매량이 78세대였다.지난달보다 34.4% 감소하여 올해 두 번째 마이너스 성장률을 기록했습니다.
교차로에 직면해 있는 상황에서 품질 개선이 핵심이 됩니다
현재 업계에서는 현재 미니어처 순수 전기 자동차가 여전히 빠른 판매 증가 단계에 있지만,여러 가지 장애물에도 불구하고시장의 건전한 운영을 보장하기 위해 산업 전체가 급격히 변화하고 대응해야합니다.
오랫동안 국내 소비자들은 저렴한 상품에 대한 고유한 인상을 가지고 있습니다. 즉, 이 제품은 품질이 낮고 문제가 발생하는 것은 정상입니다.소형 전기차에도 마찬가지입니다.이전에는 외국 TV 방송국이 해외와 중국 브랜드의 비슷한 크기의 소형 순수 전기 차량 두 개를 비교하고 해체했습니다.중국 브랜드의 모델은 비용 측면에서 잘 통제되었다는 것이 밝혀졌습니다.이 경우, 해외 비교 모델의 가격의 1/3에 불과했습니다.중국 브랜드 모델의 많은 부품이 차량용 제품을 사용하지 않는 것은 지속적인 비용 절감 때문입니다.하지만 일반 상용 제품들은 내구성이 부족합니다.이는 자동차 회사들의 낮은 이익 측면에서 국내 소형 순수 전기 차량의 현재 상태를 반영합니다., 낮은 차량 내구성, 그리고 작은 문제로 유연합니다.
그 다음 제품과 서비스로 시작해서 제품의 품질을 향상시키면자동차 회사들이 더 많은 수익률을 얻을 수 있고 소비자들이 고품질 제품을 얻을 수 있는SMART를 예로 들면, 이 독일 자동차는 미니카로 포지셔닝되어 있으며, 가격 범위는 100,000-200입니다.000국내 시장에 진출한 지 20년이 넘는 기간 동안 상당한 시장 성과를 달성했을 뿐만 아니라 뛰어난 성과를 거두었습니다.제품 강도와 성능은 많은 충성스러운 팬을 얻었습니다.자동차 품질 네트워크의 자료에 따르면 2012년부터 2021년까지 10년 동안 총 123건의 SMART 불만이 접수되었으며 품질 평판의 성과는 상당히 안정적이었다.SMART는 여러 가지 이유로 중국 시장에 작별 인사를 했습니다., 그 높은 품질의 이미지는 오랫동안 사람들의 마음에 깊이 뿌리를 두고 있습니다. 여기, 답이 나올 준비가되어 있습니다.
업계의 몇몇 사람들은 소형 전기차 제품들은 기능적인 제품에서 고품질 제품으로 점차 발전해야 한다고 믿습니다.그리고 양적에서 질적으로의 변화를이 추세는 전통적인 연료 차량의 이전 개발 경로와 일치합니다.기업들이 지속적으로 제품 품질을 개선하기 위한 대처 전략입니다.한편으로는 품질과 성능을 향상시킴으로써 더 많은 잠재적인 소비자의 관심을 끌고,소비자들에게 높은 부가가치 제품을 제공하기 위해 판매 전/판매 후 서비스의 품질과 만족도를 위해 노력해야 합니다., 따라서 제품 수익률을 높입니다.
요약하자면, 현재 소형 전기차 시장은 다양한 압력으로 변화의 갈림길에 도달했습니다.자동차 회사들의 건전한 운영과 시장의 체계적인 발전을 보장하는 방법, 제품 변환은 의심의 여지없이 유일한 방법입니다.
정펜은 첫 번째는 차량의 품질을 향상시키는 것이라고 믿습니다. 이는 웨이?? 전기차의 유일한 방법입니다.신뢰성 높은 품질만 있으면 사용자들이 이 모델과 브랜드에 계속 구매하고 관심을 가질 수 있습니다.· 고품질의 모델과 합리적인 가격으로 사용자에게 서비스를 제공합니다. 세 번째는 차량의 사용 기능을 강조하고 불필요한 선택 기능을 제거하고 가격을 더 저렴하게 만드는 것입니다.
마이크로 전기 차량은 도시 이동 분야에서 독특한 장점을 가지고 있습니다.값싸고 낮은 품질의 본질적인 인상을 제거, 그리고 소비자들에게 더 나은 자동차 경험을 제공합니다. 소비자들이 높은 품질을 위해 돈을 지불할지 여부는 시장이 대답할 것입니다.