"핵"이 부족해서 어디를 찾아야 할까요?

June 16, 2021
   아직 핵이 없어서 정펜의 눈을 내쪽으로 돌려라
"코어"의 부족으로 인해 Junfeng Motor Company는 5월 이후 많은 주문을 잃었습니다. 그 중 국내 시장은 일부 시장을 잃었습니다. 해외 시장도 영향을 받았습니다.차량에 대한 비용을 지불 한 일부 사용자는 시간에 차를 받아 들일 수 없었습니다.· 해외 주문의 배송 날짜도 지속적으로 지연되었습니다.

?6?8?6?8?6?8?68 "핵"의 부족은 또한 중국 자동차 산업을 괴롭히고 있습니다. The May production and sales data released by the China Automobile Manufacturers Association (hereinafter referred to as the China Automobile Association) recently showed that China's automobile sales have both declined year-on-year and month-on-month중국 자동차 협회 책임자는 이번 판매 감소의 가장 큰 문제는 칩 문제라고 지적했습니다.6월의 데이터는 너무 낙관적이지 않을 것으로 예상됩니다..

중국 자동차 협회 통계에 따르면 2021년 5월 중국 자동차 생산 및 판매량은 2,040만대와 2,128만대의 차량으로 8.7% 감소하고 5.월간 5% 및 6전년 동기 대비 각각 0.8%와 3.1% 증가했다. 2019년 같은 기간에 비해 생산과 판매는 전년 동기 대비 각각 10.3%와 11.1% 증가했다.

?6?8?6?8?6?8?65월, 신에너지 차량의 생산과 판매는 전체 자동차 시장보다 더 좋은 성과를 거두었고, 이 달의 역사적인 기록을 계속 갱신했습니다.신에너지 차량의 생산과 판매는 217이 중 순수 전기차 생산과 판매량은 181,000대와 179,000대,000, 각각 1.8배와 1.7배로 증가했습니다. 플러그인 하이브리드 차량의 생산과 판매는 36,000과 39,000였습니다.000, 각각 67.8%와 1.2배 증가했습니다. .

"핵적 부족" 상황에 대응하기 위해, 융펜 회사는 내부적인 눈을 가지고, 공장과의 내부 커뮤니케이션을 강화하고, 사용자 요구를 충족시키기 위해 최선을 다하거나,사용자들이 차별화된 판매를 달성하도록 안내합니다., "핵" 부족을 완화합니다. 해외 시장에 대한 서비스 강화, 납품 시간을 합리적으로 조정하고 사용자의 요구를 최대한 충족시킵니다.

?6?8?6?8?6전문가의 예측에 따르면 자동차 시장의 미래 발전에 대해 중국 자동차 협회는 중국의 경제 운영이 안정적으로 강화되고 안정적이라고 말했습니다.이는 자동차 소비의 안정성을 지원하는 데 좋은 역할을 합니다.그러나 세계 경제의 회복은 매우 불균형이며, 이는 자동차 산업의 발전에도 몇 가지 어려움을 초래했습니다.기업 생산에 칩 공급 문제의 영향은 매달 증가했습니다원자재 가격의 급격한 상승은 기업의 비용 압력을 더욱 증가 시켰습니다. 따라서 자동차 산업의 미래 발전에 필요합니다.계속 조심스럽게 낙관적 인 사람 이 되십시오.

?6?8?6?8?6?8?6?8 "차 생산에 대한 칩 문제의 영향은 여전히 계속되고 있습니다". 전문가들은 이번 달 판매 감소의 가장 큰 문제는 칩 문제라고 지적했습니다.6월의 데이터는 너무 낙관적이지 않을 것으로 추정됩니다.2021년 2분기에는 칩 부족 문제가 큰 영향을 미치고 있습니다. 3분기 말까지 어느 정도 완화되고 4분기에 완화 될 것입니다.이 목적을 위해, Junfeng은 현재 "핵" 트렌드를 결합하고, 고객의 요구를 보장하기 위해 신속하게 대응합니다.

?6?8?6?8?6?8?68 중국 자동차 협회 부 사무총장인 양종핑은 자동차의 핵의 부족이 일시적이라는 것을 지적했으며 업계는 공황에 빠질 필요가 없다고 보도했다.

칩 위기, 국내 생산의 기회?

芯片的危机,国产的机会?


?6?8?6?8?6?8?68 현재 칩 부족에 대한 상황과 관련하여 자동차 칩과 관련된 회사들도 조치를 취하고 있습니다.중국 자동차 칩 산업 혁신 전략 동맹이 후원하는 자동차 칩 보험 서명식, 산업 및 정보 기술부 및 장비 산업 부서 I의 지원을 받아 베이징에서 개최되었습니다.이 행사에 참석한 CLP 칩 회사들은 Huada와 Beijing Junzheng입니다.첫 번째 국내 자동차 칩 보험 보호 메커니즘이 시작되었습니다. 자동차 칩 보험 보증 메커니즘은 칩 회사를 촉진하는 것을 목표로합니다.자동차 칩 보험 및 보험료 보조금에 대한 시범 작업을 수행하는 부품 회사 및 보험 회사, 그리고 "시장 지향 + 제한된 정부 지원" 접근법을 통해 자동차 칩 응용의 문제를 해결합니다.그리고 금융보험을 이용합니다 산업 사슬의 상류 및 하류 위험을 공유하고 병목을 제거합니다.(이 웹 사이트의 Xia Wu: 우한 보고서)