지난 1월 출시된 이후, 동풍 S3 모델은 주문이 많고 배달이 바빴습니다. 정풍 회사는 여러 나라에서 주문을 받아 배달에 바빴습니다.24년만에 성공적인 시작을 이루는 것!
둥펑 퀀텀 아키텍처 플랫폼 3를 기반으로 "다 메이 지능형 국가 차량"으로 배치되었습니다.가슴을 즐겁게 하는 노란색, 느긋한 파란색, 그리고 환상 보라색, 대조적인 지붕 디자인과 함께, 전체 몸체를 비교적 가볍게 만듭니다.나노 01은 프레임 없는 문 디자인을 채택합니다., 같은 클래스 및 가격 범위의 차량에서 비교적 드문 현상입니다.
지능형 구성의 측면에서, 동풍 S3는 새로운 세대의 540 ° 서라운드 뷰 시스템을 갖추고 있습니다.신체 주변 도로 상황을 포괄적으로 파악하고 시야의 맹점과 작별 인사를 할 수 있습니다.ACC 적응형 크루즈 컨트롤을 포함한 8개의 주요 지능형 운전 보조 기능은 휴가 기간 동안 교통 혼잡, 좁은 도로 구간 및 고속 교통에 대처할 수 있습니다.또한 S3는 완전 자동 및 원격 주차 기능이 있습니다.저가 모델에서는 거의 보이지 않습니다.
공간의 측면에서, 동펜 S3는 2660mm의 계통거리를 가지고 있으며 5석 배열을 채택합니다. 내부 공간이 넓고 편안합니다.그리고 그것은 운전자의 한 클릭 누워 평면 기능으로 장착되어 있습니다"삼 전기"의 관점에서, S3는 업계의 첫 번째 Mach E 10을 하나의 전기 드라이브 집합체에 장착하고 있으며 최대 전력 70kW, 최고 토크 160N · m, 최대 속도 140km / h,또한 빠른 충전 / 느린 충전을 지원합니다. 또한, 동펜 S3는 또한 외부 충전 기능을 지원합니다.
순수 전기 소형 자동차로서, S3는 BYD 시어구와 Wuling Binguo와 같은 하위 시장에서 인기있는 모델과 경쟁합니다. 세 가지 모델을 비교하면S301이 공간과 전력 매개 변수 측면에서 좋은 성능을 가지고 있다는 것을 발견 할 수 있습니다., 그러나 핸들링, 멀티미디어 및 기타 구성의 측면에서 BYD Seagull만큼 풍부하지 않습니다. 또한 Dongfeng Nano는 브랜드, 음성, 노출 등 측면에서 장점이 없습니다.,그래서 마케팅에 약간의 노력을 기울여야 합니다.
