둥펑은 첫 번째 국내 면세형 고체전지 승용차를 생산했으며, 이는 둥펑이 처음으로 고체전지 승용차 대량 생산에 진출한 것을 의미했습니다.
최근 산업정보통신부가 발행한 "차차 구매세 면제 신 에너지 차량 모델 목록" (50번째 팩) 에서동프렌그룹 코퍼레이션 기술 센터가 독립적으로 개발한 동프렌그 EV70 고체 배터리 차량은 카탈로그에 등록되어 면세 허가를 받았습니다.이것은 중국에서 세금 면허를 받은 최초의 고체 배터리 승용차입니다.둥펑이 고체전지 승용차 대량 생산의 새로운 시대를 처음 맞이하는 날.
이 차량은 동펑과 간펑 리?? 이 공동으로 제작한 50대의 고특수 에너지 고체전지 차량의 첫 번째 대량입니다. 이 차량은 장지성 신유 시에서 배달이 완료되었습니다.한 발 발사 후둥펑은 고체전지 분야에서 또 다른 진전을 이루었습니다.
둥펑 EV70 고체전지 차량은 회사의 미래지향적인 기술 연구 센터에서 개발되었습니다.둥펑 고체전지 차량은 고에너지 특성 고체전지를 채택합니다, 펑크와 50% 진압 큰 변형과 같은 엄격한 테스트를 통과했습니다. , 60°C에서 정상적인 방출, 180°C에서 뜨거운 상자에서 이상, 안전성을 크게 향상; 신뢰성 측면에서,고체 배터리 시스템은 또한 방수 측면에서 가혹한 실험 환경에 견딜 수 있습니다., 폭발성, 충격 저항성, 구조 강도 등, 산업 수준에서 선도적인 기술적 지표로 안정성 측면에서,안정적이고 신뢰할 수 있는 배터리 관리 시스템을 만들기 위해 BMS 알고리즘에 "자격화"가 구현됩니다.: 전력 측면에서, 차량의 배터리 수명은 426 킬로미터에 도달 할 수 있으며 차량 테스트의 누적 마일리지는 15, 10,000 킬로미터, 우수한 동적 성능을 달성했습니다.
덩굴 배터리 기술의 첫 번째 적용 Dongfeng EV70 모델은 Dongfeng Fengshen 제품에 대한 중요한 강화입니다.회사의 기술 센터의 고체 배터리 기술에서의 돌파구는 또한 "이중 탄소" 목표를 달성하기 위해 동펜에 중요한 기술 지원을 제공합니다..
최근 산업정보통신부가 발행한 "차차 구매세 면제 신 에너지 차량 모델 목록" (50번째 팩) 에서동프렌그룹 코퍼레이션 기술 센터가 독립적으로 개발한 동프렌그 EV70 고체 배터리 차량은 카탈로그에 등록되어 면세 허가를 받았습니다.이것은 중국에서 세금 면허를 받은 최초의 고체 배터리 승용차입니다.둥펑이 고체전지 승용차 대량 생산의 새로운 시대를 처음 맞이하는 날.
이 차량은 동펑과 간펑 리?? 이 공동으로 제작한 50대의 고특수 에너지 고체전지 차량의 첫 번째 대량입니다. 이 차량은 장지성 신유 시에서 배달이 완료되었습니다.한 발 발사 후둥펑은 고체전지 분야에서 또 다른 진전을 이루었습니다.
둥펑 EV70 고체전지 차량은 회사의 미래지향적인 기술 연구 센터에서 개발되었습니다.둥펑 고체전지 차량은 고에너지 특성 고체전지를 채택합니다, 펑크와 50% 진압 큰 변형과 같은 엄격한 테스트를 통과했습니다. , 60°C에서 정상적인 방출, 180°C에서 뜨거운 상자에서 이상, 안전성을 크게 향상; 신뢰성 측면에서,고체 배터리 시스템은 또한 방수 측면에서 가혹한 실험 환경에 견딜 수 있습니다., 폭발성, 충격 저항성, 구조 강도 등, 산업 수준에서 선도적인 기술적 지표로 안정성 측면에서,안정적이고 신뢰할 수 있는 배터리 관리 시스템을 만들기 위해 BMS 알고리즘에 "자격화"가 구현됩니다.: 전력 측면에서, 차량의 배터리 수명은 426 킬로미터에 도달 할 수 있으며 차량 테스트의 누적 마일리지는 15, 10,000 킬로미터, 우수한 동적 성능을 달성했습니다.
솔리드 스테이트 배터리는 높은 특정 에너지, 높은 안전성 및 쉬운 재활용으로 인해 차세대 전력 배터리로 간주됩니다. 2018 년 초, Junfeng Motor Co., Ltd.동프렌그룹의 관련 부처와 함께 고체전지 및 고체전지 시스템 기술을 공동으로 연구했습니다.기술 축적의 3 년 후 프로젝트 팀은 지속적으로 고체 배터리 기술 연구에서 돌파구를 달성했습니다.고체전지 개발을 순차적으로 실현했습니다., 솔리드 스테이트 배터리 시스템 및 솔리드 스테이트 배터리 차량, 계획대로 솔리드 스테이트 배터리 시범 운영 프로젝트를 시작했습니다.더 많은 모델은 고체 배터리로 장착 될 것입니다., 이는 차량의 배터리 수명, 안전, 낮은 온도 적응력을 보장합니다.
덩굴 배터리 기술의 첫 번째 적용 Dongfeng EV70 모델은 Dongfeng Fengshen 제품에 대한 중요한 강화입니다.회사의 기술 센터의 고체 배터리 기술에서의 돌파구는 또한 "이중 탄소" 목표를 달성하기 위해 동펜에 중요한 기술 지원을 제공합니다..