정부 과부하가 교통 환경을 통제하기 위해 국가의 주요 조치로 자리 잡았습니다. 모든 부처는 전국적으로 조치를 취하기 위해 조치를 취했습니다.
차량 과부하 통제를 위한 "국민행동"에 대응하여 5월부터 융펜은 많은 사람들을 유난, 시추안, 산시,안후이와 다른 지역에서는 사용자 요구와 문제점을 조사합니다.차량에 대한 사용자 수요의 시장 변화를 이해하고 대책을 제안합니다.오늘 (6월 10일) 회사는 부하 제한 이후 시장 대응 조치를 탐구하기 위해 우한에서 세미나를 개최했습니다..
기술, 마케팅, 판매 등 많은 부서들은 과부하에 대한 국가적 제한이 매우 적절하고 필요하다고 생각합니다. 자동차 운영 회사로서,우리는 국가 이익과 사용자 이익을 보호하기 위해 더 책임집니다.차량의 안전한 운용에 기반한 기업 개발과 경제적 이익을 보장합니다. 과부하를 관리 한 후 차량의 가벼운 무게에서 시작할 수 있다면,원래 운전자와 최종 사용자의 혜택이 사라지지 않거나 줄어들지 않도록 할 수 있습니다.; 차량의 체시와 바디에서 출발하여 차량 구조를 변경하고, 부피의 장착장치와 무게를 제거하고, 차량을 가볍게 만들어야 합니다.그리고 새로운 재료를 사용하여 차량의 구조를 변경하고 차량을 설계에서 가볍게 만들어야합니다.; 그것은 배출량을 줄이고 더 빨리 끌기 위해 전력 출력 방법과 방법을 변경해야합니다.기술 발전과 비즈니스 모델 혁신은 "감독"에 의해 더 많은 시장 기회를 얻을 것입니다..
세미나에서 Junfeng Automobile가 사용자와의 커뮤니케이션,그리고 기술 센터와 다른 부서들과 협력하여 사용자 요구에 부응하기 위해 더 가벼운 차량을 개발합니다..
차량 과부하 통제를 위한 "국민행동"에 대응하여 5월부터 융펜은 많은 사람들을 유난, 시추안, 산시,안후이와 다른 지역에서는 사용자 요구와 문제점을 조사합니다.차량에 대한 사용자 수요의 시장 변화를 이해하고 대책을 제안합니다.오늘 (6월 10일) 회사는 부하 제한 이후 시장 대응 조치를 탐구하기 위해 우한에서 세미나를 개최했습니다..
기술, 마케팅, 판매 등 많은 부서들은 과부하에 대한 국가적 제한이 매우 적절하고 필요하다고 생각합니다. 자동차 운영 회사로서,우리는 국가 이익과 사용자 이익을 보호하기 위해 더 책임집니다.차량의 안전한 운용에 기반한 기업 개발과 경제적 이익을 보장합니다. 과부하를 관리 한 후 차량의 가벼운 무게에서 시작할 수 있다면,원래 운전자와 최종 사용자의 혜택이 사라지지 않거나 줄어들지 않도록 할 수 있습니다.; 차량의 체시와 바디에서 출발하여 차량 구조를 변경하고, 부피의 장착장치와 무게를 제거하고, 차량을 가볍게 만들어야 합니다.그리고 새로운 재료를 사용하여 차량의 구조를 변경하고 차량을 설계에서 가볍게 만들어야합니다.; 그것은 배출량을 줄이고 더 빨리 끌기 위해 전력 출력 방법과 방법을 변경해야합니다.기술 발전과 비즈니스 모델 혁신은 "감독"에 의해 더 많은 시장 기회를 얻을 것입니다..
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