12월 14일, 중국 보험산업협회는 "신 에너지 차량 상용 보험 전용 조항 (시험) " (이하 '조건'이라 한다) 을 발표했다.새로운 에너지 차량에 대한 업계의 오랫동안 기다렸던 독점 조항이 마침내 왔습니다.정펑 회사는 그 날 연구를 진지하게 조직하고 판매 관행과 사용자 요구를 결합하고 판매 대책을 수립하여 정펑 자동차의 신에너지 차량 사용자에게 더 나은 서비스를 제공했습니다.
4개월이 넘는 공적인 협의를 거쳐 중국 보험 협회는 신에너지 차량의 상업 보험에 대한 독점 조항을 발표했습니다.
최근 몇 년 동안, 우리나라 자동차 산업의 기술 발전은 하루가 다르게 변화하고 있습니다.그리고 새로운 에너지 자동차 산업은 점프와 경계를 통해 발전하고 있습니다새로운 기술은 새로운 도전을 가져옵니다. 새로운 에너지 차량은 에너지 저장 장치로 전력 배터리를 사용하고 차량 보조 장비는 충전 시설까지 확장됩니다. 차량 사용 중에,전통적인 교통사고 위험 외에도, 화재 및 전력 배터리의 불화로 인한 대형 사고는 새로운 위험 요소입니다. 이러한 위험 요소에 대해 보험 보호 및 보험 서비스의 업그레이드를 달성하기 위해서는 제품 혁신이 필요합니다.
이른바 새로운 에너지 차량은 바퀴 차량, 크롤러 차량,그리고 새로운 동력 시스템을 이용하고, 전체적으로 또는 주로 새로운 에너지원으로 구동되어 승객을 위한 도로 또는 물체를 운반하는 도로 및 특수 운용을 위한 다른 차량하지만 오토바이, 트랙터, 특수 차량은 포함되지 않습니다.
또한 새로운 에너지 차량의 핵심 기술과 구성 요소는 전기 드라이브, 배터리 및 전자 제어이기 때문에 위험도 여기에 집중됩니다.전통적인 연료 차량을 만드는 큰 차이를 만듭니다내부자 한 명이 The Paper 에 말하길 자동차 보험 업계에서 현재 신 에너지 차량의 보상 비율은 150% 이상이며 보상 압력은 상대적으로 높습니다.
이 "조항"은 신에너지 차량 충전의 특성을 결합하고 "자율 충전 충전 스파일 손실 보험"과 "자율 충전 스파일 책임 보험"을 개발합니다.차량의 손실 뿐만 아니라, 그러나 충전 스파일 및 기타 보조 장비 및 장비 자체의 손실을 포함합니다. 재산 손실 및 인명 부상;새로운 기술과 보조 시설의 적용으로 발생하는 위험을 해결하는 데 초점을 맞추고중국 보험 협회 (China Insurance Association) 는 자동차 보험이 차량 밖의 고정 보조 장비를 보험에 가입하는 것은 이번이 처음이라고 밝혔다.그리고 그것은 자동차 보험 분야에서 혁신과 탐구입니다.
"조항"에 따르면 보험 기간 동안 보험자 또는 보험 신에너지 차량 운전자는 자연 재해로 인해 보험 신에너지 차량을 사용합니다.보험에 가입된 신에너지 차량의 차체로 인한 사고 (불과 연소 등), 배터리 및 에너지 저장 시스템, 모터 및 드라이브 시스템, 다른 제어 시스템 및 공장 장비의 모든 다른 직접 손실,그리고 보험사의 책임 면제 범위에 포함되지 않습니다.이 보험계약에 따라 보험사에게 배상할 책임이 있습니다. 앞서 언급한 신에너지 차량 사용 과정에는 운전, 주차,충전 및 작동.
또한 보험 기간 동안 보험에 가입된 신에너지 차량이 도난당하거나 약탈당하거나그리고 차량이 60일 동안 확인되지 않으면 차량 전체가 사라집니다., 그리고 도청 수준 이상의 공공 보안 형사 수사 부서에서 사건을 제기 한 후 도둑질로 인해 , 강도, 강도 및 직접적 인 손실로 인한 손해, 그리고 보험자의 책임 면제 범위에 포함되지 않습니다.보험자는 이 보험계약에 따라 손해배상을 책임져야 합니다..
감수료에 관해서는, "조항"은 단지 보험자와 보험자가 보험 신청 시 절대 감수료를 결정하기 위해 협상하는 경우,보험자는 이 보험계약에 합의된 손해배상액을 계산한 결과 각 사고에 대한 절대 자율을 증가시킬 것입니다..
제3자책임보험과 차량 인력책임보험의 관점에서"조항"에 규정된 보험사의 손해배상책임은 대략 전통적인 자동차 보험과 동일합니다.그러나 "조항"에서는 "사고" 다음으로 화재와 연소를 표시하는 특별한 대괄호가 있습니다. 이는 최근에도 새로운 에너지 차량의 사고에서 자주 발생합니다.
새로운 에너지 차량의 충전 과정에서의 위험과 결합하여 "조건"은 다양한 추가 보험 옵션을 제공합니다. 예를 들어,"외부 네트워크 장애 손실 추가 보험"은 외부 네트워크 전송 및 변환 장애로 인한 차량 손실을 보증합니다., 전류 및 전압 이상 등에 대한 보험 메커니즘을 통해 위험을 분산합니다. "자율 사용 추가 충전 스파일 손실 보험"은 자연 재해와 사고를 보장합니다.다른 사람의 도난이나 손해로 인해 충전 덩어리 자체의 손실.
정펜은 새로운 에너지 차량 보험 조항으로 중국의 신에너지 차량이 더 큰 시장 공간을 개척할 것이라고 믿습니다.새로운 에너지 차량의 시장 진입률은 2022년에 20%를 넘을 것으로 예측됩니다.새로운 에너지 차량 보험 조항의 적절한 도착은 확실히 시장에 따라 가며 사용자가 안심하고 편안하게 사용할 수 있습니다. 자동차 제조업체가 신에너지 차량의 사용을 촉진하는 데 더 자신감을 가질 수 있도록
융펜 회사는 해외 시장이 중국에서 신에너지 차량 사용에 축적된 경험을 통해 새로운 에너지 차량 보험 제품을 개발할 수 있다고 제안합니다.그리고 새로운 에너지 차량의 시장 공간을 확장.
4개월이 넘는 공적인 협의를 거쳐 중국 보험 협회는 신에너지 차량의 상업 보험에 대한 독점 조항을 발표했습니다.
최근 몇 년 동안, 우리나라 자동차 산업의 기술 발전은 하루가 다르게 변화하고 있습니다.그리고 새로운 에너지 자동차 산업은 점프와 경계를 통해 발전하고 있습니다새로운 기술은 새로운 도전을 가져옵니다. 새로운 에너지 차량은 에너지 저장 장치로 전력 배터리를 사용하고 차량 보조 장비는 충전 시설까지 확장됩니다. 차량 사용 중에,전통적인 교통사고 위험 외에도, 화재 및 전력 배터리의 불화로 인한 대형 사고는 새로운 위험 요소입니다. 이러한 위험 요소에 대해 보험 보호 및 보험 서비스의 업그레이드를 달성하기 위해서는 제품 혁신이 필요합니다.
이른바 새로운 에너지 차량은 바퀴 차량, 크롤러 차량,그리고 새로운 동력 시스템을 이용하고, 전체적으로 또는 주로 새로운 에너지원으로 구동되어 승객을 위한 도로 또는 물체를 운반하는 도로 및 특수 운용을 위한 다른 차량하지만 오토바이, 트랙터, 특수 차량은 포함되지 않습니다.
또한 새로운 에너지 차량의 핵심 기술과 구성 요소는 전기 드라이브, 배터리 및 전자 제어이기 때문에 위험도 여기에 집중됩니다.전통적인 연료 차량을 만드는 큰 차이를 만듭니다내부자 한 명이 The Paper 에 말하길 자동차 보험 업계에서 현재 신 에너지 차량의 보상 비율은 150% 이상이며 보상 압력은 상대적으로 높습니다.
이 "조항"은 신에너지 차량 충전의 특성을 결합하고 "자율 충전 충전 스파일 손실 보험"과 "자율 충전 스파일 책임 보험"을 개발합니다.차량의 손실 뿐만 아니라, 그러나 충전 스파일 및 기타 보조 장비 및 장비 자체의 손실을 포함합니다. 재산 손실 및 인명 부상;새로운 기술과 보조 시설의 적용으로 발생하는 위험을 해결하는 데 초점을 맞추고중국 보험 협회 (China Insurance Association) 는 자동차 보험이 차량 밖의 고정 보조 장비를 보험에 가입하는 것은 이번이 처음이라고 밝혔다.그리고 그것은 자동차 보험 분야에서 혁신과 탐구입니다.
"조항"에 따르면 보험 기간 동안 보험자 또는 보험 신에너지 차량 운전자는 자연 재해로 인해 보험 신에너지 차량을 사용합니다.보험에 가입된 신에너지 차량의 차체로 인한 사고 (불과 연소 등), 배터리 및 에너지 저장 시스템, 모터 및 드라이브 시스템, 다른 제어 시스템 및 공장 장비의 모든 다른 직접 손실,그리고 보험사의 책임 면제 범위에 포함되지 않습니다.이 보험계약에 따라 보험사에게 배상할 책임이 있습니다. 앞서 언급한 신에너지 차량 사용 과정에는 운전, 주차,충전 및 작동.
또한 보험 기간 동안 보험에 가입된 신에너지 차량이 도난당하거나 약탈당하거나그리고 차량이 60일 동안 확인되지 않으면 차량 전체가 사라집니다., 그리고 도청 수준 이상의 공공 보안 형사 수사 부서에서 사건을 제기 한 후 도둑질로 인해 , 강도, 강도 및 직접적 인 손실로 인한 손해, 그리고 보험자의 책임 면제 범위에 포함되지 않습니다.보험자는 이 보험계약에 따라 손해배상을 책임져야 합니다..
감수료에 관해서는, "조항"은 단지 보험자와 보험자가 보험 신청 시 절대 감수료를 결정하기 위해 협상하는 경우,보험자는 이 보험계약에 합의된 손해배상액을 계산한 결과 각 사고에 대한 절대 자율을 증가시킬 것입니다..
제3자책임보험과 차량 인력책임보험의 관점에서"조항"에 규정된 보험사의 손해배상책임은 대략 전통적인 자동차 보험과 동일합니다.그러나 "조항"에서는 "사고" 다음으로 화재와 연소를 표시하는 특별한 대괄호가 있습니다. 이는 최근에도 새로운 에너지 차량의 사고에서 자주 발생합니다.
새로운 에너지 차량의 충전 과정에서의 위험과 결합하여 "조건"은 다양한 추가 보험 옵션을 제공합니다. 예를 들어,"외부 네트워크 장애 손실 추가 보험"은 외부 네트워크 전송 및 변환 장애로 인한 차량 손실을 보증합니다., 전류 및 전압 이상 등에 대한 보험 메커니즘을 통해 위험을 분산합니다. "자율 사용 추가 충전 스파일 손실 보험"은 자연 재해와 사고를 보장합니다.다른 사람의 도난이나 손해로 인해 충전 덩어리 자체의 손실.
정펜은 새로운 에너지 차량 보험 조항으로 중국의 신에너지 차량이 더 큰 시장 공간을 개척할 것이라고 믿습니다.새로운 에너지 차량의 시장 진입률은 2022년에 20%를 넘을 것으로 예측됩니다.새로운 에너지 차량 보험 조항의 적절한 도착은 확실히 시장에 따라 가며 사용자가 안심하고 편안하게 사용할 수 있습니다. 자동차 제조업체가 신에너지 차량의 사용을 촉진하는 데 더 자신감을 가질 수 있도록
융펜 회사는 해외 시장이 중국에서 신에너지 차량 사용에 축적된 경험을 통해 새로운 에너지 차량 보험 제품을 개발할 수 있다고 제안합니다.그리고 새로운 에너지 차량의 시장 공간을 확장.