2021년, 곧 끝날 예정인 "리?? 은 세계 곳곳을 여행한다"는 것은 투자자들의 "부자가 되는 성경"으로 여겨졌습니다.전력 배터리의 주요 금속 원료2022년, 준펜 모터스는 전년도 추세를 이어가게 될 것입니다.
한정된 자원으로서, 광산 거장들은 "리티움"을 자랑스럽게 생각합니다. 그들은 평범한 자원 재고에서 두 배의 가격으로 변했습니다.한때 금융 위기를 초래한 대출과 도박을 한 기업들은 이 돌풍의 축적 광산의 "전문가"가 되었습니다. .
전염병 이후 발생한 공급망 위기에 대해 리?? 은 상류 기업들에게 "좋은 심장"일 뿐만 아니라 전력 배터리 제조업체들도 리?? 을 위한 싸움에 참여했습니다.이 지도자들은 세계적 축적 모델을 시작했습니다."피를 끊어라"라는 말은 "세상을 상위권으로 끌어올라라"는 말을 퍼뜨렸습니다.
모든 당사자들이 광산에 뛰어들면서, 리?? 농도의 가격이 상승했고, 리?? 소금의 가격도 올해 2~3배나 상승했습니다.전력 배터리 제조업체는 비용 증가에 균형을 맞추기 위해 가격 인상을 발표해야합니다..
신에너지 차량의 참가자로서, 융펜 회사는 사람들이 "리?? "을 사용하지 못하게 하기 때문에 "리?? "의 원인에 큰 관심을 기울입니다.전략적인 지휘 고지를 점령해야 합니다..
1
지뢰를 잡고 눈을 끌고
올해 말쯤에 "리?? 전기 마오" 가운펜 리?? 산업과 "닝완" 닝데 타임즈도 리?? 광산 기업들을 인수하기 위한 "해마다의 대상"을 진행했다.
11월 중순, 리?? 아메리카 코프가 발표한 발표로 캐나다 밴쿠버에 본사를 둔 밀레니엄 리?? 의 최종 목적지가 결정되었습니다.이 5개월 거인 리?? 광산의 싸움은 마침내 끝났습니다.
리?? 아메리카스는 밀레니엄 리?? 을 4억 달러의 가격으로 인수하기로 합의했다고 발표했다. 이것은 이미 밀레니엄 리?? 의 세 번째 코팅이다.이 가격은 CATL의 이전 2억 9천 9백만 달러 코팅보다 약 34% 높습니다.칸펜 리?? 의 가격은 이전보다 43% 높습니다.
더 흥미롭게도, 비록 아메리칸 리?? 은 밀레니엄 리?? 와 같은 캐나다 자원 회사이지만, 그것은 Ganfeng 리?? 과 불가분의 관계입니다.
이 전투는 Ganfeng 리?? 이 올해 7월 밀레니엄 리?? 에 관심을 가지면서 시작될 수 있습니다.주식당 85달러, 거래액은 약 2억 8천만 달러가 넘지 않는다인수 제안
하지만 올해 9월 말 CATL는 Ganfeng Lithium Industry에서 밀레니엄 리?? 산업을 인수했습니다그리고 Ganfeng Lithium의 코팅을 약 2억 8천만 달러에서 약 2억 9천9백만 달러로 올렸습니다.동시에 CATL는 Jiangxi Feng Li Industry가 지불한 1천만 달러의 청산 손해배상을 제공해야 합니다.
산업계가 개발이 끝났다고 믿었을 때, 11월 17일, 아메리칸 리?? 은 400만 달러로 제안을 더 높이고.CATL에 대한 손해배상금을 지급했고, 결국 밀레니엄 리?? 산업을 우승했습니다.
사실 미국 리?? 산업의 가격 상승의 배후는 회사가 여전히 손실을 겪고 있고 재정 상황이 부유하지 않거나 심지어 스트레칭되지 않는다는 것입니다.
미국 리?? 산업의 배후에는 여전히 Ganfeng Lithium의 지위가 있다는 것을 알게 되었습니다.리?? 아메리카의 51%의 주식, 그리고 리?? 아메리카에 이사도 보냈습니다. 이는 리?? 아메리카의 운영에 상당한 영향을 미칩니다.
간펜 리?? 과 아메리칸 리?? 은 또한 프로젝트에 협력하고 있다. 양측은 아르헨티나의 카우차리-올라로즈 리?? 소금 호수 프로젝트를 공동으로 소유하고 있다. 또한,또한 두 당사자 사이에 많은 금융 대출이 있습니다., 그리고 Ganfeng 리?? 은 보통 리?? 아메리카에 돈을 빌려줍니다.
따라서 일부 분석은 해외 리?? 광산에 대한 두 거인의 싸움은 여전히 Ganfeng Lithium의 승리로 끝났다고 지적했습니다.
리?? 배터리 산업 의 두 거장 은 왜 밀레니엄 리?? 산업 을 위해 싸우기 위해 주저 하지 않는가? 이 이유 는 주로 밀레니엄 리?? 이 "국내 에서 광산 을 가지고 있기 때문"이다.
공개된 정보에 따르면 밀레니엄 리?? 은 주로 리?? 광산권 획득, 탐사 및 개발에 종사하고 있습니다.이 회사는 아르헨티나에서 개발되거나 탐구될 두 개의 소금 호수 프로젝트를 가지고 있습니다., 즉 파스토스 그란데스 리?? 소금 호수 프로젝트와 카우차리 동부 리?? 소금 호수 프로젝트. 약 412만 톤의 리?? 탄산 동등 (LCE),후자는 아직 탐사 초기 단계입니다..
그리고 이 약탈 사건은 올해 국내 대기업의 해외 매립의 미세한 모습일 뿐입니다.
올해 10월 초, 지진 광업은 닝데 시대부터 캐나다 신리?? 회사를 승계하기 위해 50억 위안을 투자했습니다.
티베트의 티안치 리??, 간펜 리??, 닌데 타임즈, 에베레스트 산과 같은 많은 리?? 배터리 업계는 해외 리?? 광산을 이전부터 배치했습니다.더 많은 회사들이 몰려들었습니다."호랑이의 입에서 음식을 잡는" 상황입니다.
많은 모델의 둥펑 춘펑은 닌데 타임즈 배터리를 사용합니다. 둥펑과 닌데 타임즈는 "둥펑 타임즈" 배터리 회사를 설립했습니다.정펜의 새로운 에너지 차량은 자연적으로 "리?? "이고 "잡혀지고 있다".
리?? 배터리 산업 이외에도 많은 해외 기업들이 이 '리??'지방에 관심을 가지고 올해에도 이 같은 시도를 해왔습니다.첨단 기술 리?? 배터리 데이터에 따르면, 올해 하반기 이후 20개 이상의 회사가 리?? 배터리를 국경을 넘어서서주식인 Jinyuan 주식 및 Anzhong 주식 등 상장 기업을 포함.
2
급증하는 수요로 인해
"수요가 너무 빠르게 증가하고 공급은 유지되어야 합니다".국가 승용차 시장 정보 공동 협의회 (CIC) 사무총장"라고 국제 금융 뉴스 기자에게 말했습니다.
신에너지 차량의 판매량이 급증함에 따라 리?? 배터리 산업의 전체 사슬에 대한 수요가 동시에 증가하고 있습니다.그리고 리?? 농도는 전력 배터리의 상류 원료입니다.
올해 초부터, 전통적인 연료 차량의 쇠퇴와 다른 것은 신에너지 차량의 판매량이 급증했다는 것입니다.새로운 에너지 승용차의 도매 판매량은 429,000, 전월 17.9% 증가율과 전년 동기 대비 131.7% 증가율; 첫 11개월 동안 신에너지 승용차의 대가 판매량은 190% 증가한 2,807만대였다.전년 대비 2%.
11월에 신에너지 차량 제조업체의 도매 진입율은 19.9%였고 1월에서 11월까지의 진입율은 15%로 5위보다 훨씬 높습니다.2020년 8%의 보급률.
새로운 에너지 차량의 판매량이 계속 증가함에 따라,많은 자동차 제조업체는 배터리 부족으로 인해 소비자가 불만을 품고 있으며 자동차를 배달할 수 없습니다., 그리고 권리 방어 패러시를 무대에 올렸습니다.
불과 며칠 전만 해도, 동백과 정백의 많은 신에너지 차량들이 전지 공급의 극심한 부족으로 인해 소모되었습니다.
한편, 닌데 시대의 회장인 젠 유쿠운도 최근 고객들의 빈번한 권유로 인해 "거의 견딜 수 없다"고 솔직하게 주주총회에서 고백했습니다..
전력 배터리 공급이 계속 줄어들면서 중류 물질인 리?? 탄산의 가격도 올해 (특히 하반기) 급증했습니다.
올해 3분기에는 배터리급 리?? 탄산이 주도하는 리?? 소금 가격이 급격히 상승했고, 톤당 20만 위안을 돌파한 후에도 계속 상승했다.공공 자료에 따르면 12월 13일 기준, 국내 배터리 등급 리?? 탄산의 평균 재래 가격은 223,000 위안/톤으로, 올해 초부터 320.75% 증가했습니다.구우슈안 하이테크와 펑후이 에너지의 전력 배터리 가격 상승도 서로 비슷합니다.펑후이 에너지 (Penghui Energy) 는 원료의 상승 추세가 계속됨에 따라, 그 비용 압력은 "용량 한계를 훨씬 초과했다"고 주장합니다.
분명히, 상류 원자재는 새로운 에너지 차량의 개발에서 제한적인 링크 중 하나가되었습니다.그래서 리?? 배터리 산업은 서서히 "누가 안정적인 원자재 공급을 통제하는지"에 대한 통일된 의식을 형성했습니다.시장에서 말할 권리가 있는 사람"이라기 때문에 광물 회사든 배터리 회사든
3
수입에 크게 의존하고 있습니다.
국내에 비해 중국 기업들이 해외에서 리?? 광석을 축적하고 취득하는 것은 왜 올해 현상이 되었을까요?
이 측면은 우리나라의 리?? 자원의 총량과 종류와 관련이 있습니다. 비록 우리나라의 리?? 자원은 세계에서 높은 수준이지만 전체 비율은 크지 않습니다.그 중 80% 이상이 소금 호수 형태입니다.복잡한 과정을 통해 정제될 수 있습니다.
미국 지질조사국 (USGS) 자료에 따르면 2020년 말 기준 전 세계 리?? 자원은 약 8천 6백만 톤에 달합니다.그 중 남미의 리?? 삼각형 지역의 리?? 자원의 합 (칠레의 접점에서 높은 고도의 호수와 소금 습지), 아르헨티나 및 볼리비아) 는 전 세계 리?? 자원 전체의 거의 60%를 차지하고 있으며, 미국, 호주 및 중국이 그 뒤를 이었다. 호주에는 6.3백만 톤의 리?? 자원이 있고 그 대부분은 단단한 암석 리?? 광산입니다.세계에서 가장 많은 하드 로크 리?? 광산 수출국입니다.
우리나라의 리?? 자원 매장량은 전 세계 리?? 자원 매장량의 6%에 불과하지만, 반대로 우리나라의 신에너지 차량 생산과 판매는 세계 1위를 달리고 있습니다.승객 연맹이 발표한 자료에 따르면, 중국의 신에너지 차량은 올해 첫 10개월 동안 세계 시장 점유율의 51%를 차지했으며, 10월에는 61%까지 올랐다.
이 엄청난 격차로 인해 우리 나라는 리?? 자원의 수입에 크게 의존하고 있으며 전체의 약 80%를 차지합니다.
따라서 많은 다운스트림 배터리 회사들은 해외에서 리?? 광산을 구매하기로 결정합니다. 공급망의 안전을 보장하면서,또한 원자재 비용을 더 잘 제어하고 산업에서 더 경쟁력을 확보 할 수 있습니다..
공공 자료에 따르면 전 세계 리?? 자원은 주로 여러 거인의 손에 있고 산업의 농도는 매우 높습니다.생산 능력은 주로 미국 알베마르 (ALB) 로 구성됩니다., 미국 포미카, 호주 탈리슨 (Talison) (51%의 텐치 리?? 지분, 야 바오 49%) 및 칠레의 광산 및 화학 회사 SQM (텐치 리?? 25%) 는 네 개의 독점권을 가지고 있습니다.전 세계 생산 용량의 약 90%를 차지합니다..
"더 많은 지뢰를 잡자, 나쁘지 않다". Cui Dongshu는 기자들에게 말했다.리?? 은 새로운 에너지 산업의 "고속 화폐"입니다.에너지 혁명에서 매우 중요하다고 할 수 있습니다. 기업과 마찬가지로,또한 새로운 에너지 산업의 공급망에 중요한 목소리를 낼 수 있습니다..
현재 중국 기업의 글로벌 리?? 광산 레이아웃은 호주, 아르헨티나, 캐나다, 콩고, 아일랜드 등입니다.
복수의 레이아웃 아래에서화차앙 증권 연구 보고서는 올해 중국 기업의 스포두멘/레피돌라이트 생산이 전 세계 총 생산량의 20%를 차지할 것으로 예상된다는 것을 보여줍니다.이 비율은 각각 2022년과 2023년에 26.6%와 36.5%로 증가할 것입니다. 2025년까지 상기 비율은 8%로 떨어질 것입니다.하지만 이것은 주로 오스트레일리아의 탈리슨에서 스포두멘의 증가로 인해제국의 천치 리?? 회사에서 관리하는 회사입니다.
4
단기적으로는 공급의 격차가 계속될 것이고,
이런 광적인 세계 리?? 광산의 공유는 지속가능한가?
하지만 대부분의 전문가들은 앞으로 몇 년 동안 리?? 자원의 격차가 여전히 존재할 것이며, 리?? 농도의 가격은 계속 상승할 것이라고 지적했습니다.
2019년 하반기에 리?? 가격의 지속적인 하락으로 인해많은 호주 리?? 농도 생산 회사들은 재정 위기를 겪었고 파산하고 생산을 중단했습니다.2021년부터 2022년까지 새로 추가된 리?? 농도 생산 용량이 매우 제한되어 있으며 2023년에 전환점이 있을 것으로 추정됩니다.리?? 농축물 공급이 2022년까지 지속될 것으로 예상됩니다..
이 격차가 장기적으로 존재한다는 것을 바탕으로, 리?? 농도의 가격이 미래에 US$2,300/톤으로 상승할 가능성을 배제하지 않습니다.이것은 또한 리?? 농도의 가격이 15% 상승할 수 있다는 것을 의미합니다.물론, 올해 3배 이상 증가한 것과는 다르지만,기업들은 여전히 합리적으로 투자해야 합니다., 그리고 자원 공급의 증가에 따라 급격한 가격 하락을 경계하십시오. 그때까지 "많이 죽을 수 있습니다".
공급과 수요가 합리적으로 돌아가는 것 외에도 많은 전력 배터리 회사들이 리?? 의 제한을 없애려고 노력하고 있습니다.CATL는 시장에서 폭발을 일으킨 최초의 나트륨 이온 배터리를 출시했습니다.중요한 이유 중 하나는 리?? 과 비교했을 때, 나트륨은 자연에서 유행하고 있으며, 리?? 보다 약 1,000배나 많다.
보고서에 따르면, CATL의 1세대 나트륨 이온 배터리 전지의 에너지 밀도는 160wh/kg이며, 이는 리?? 철 인산화 배터리보다 약간 낮습니다.CATL는 차세대 나트륨 이온 배터리 전지의 에너지 밀도가 200wh/kg를 넘을 것이라고 말했습니다.2032년쯤 될 것으로 예상됩니다. 그 해에 기본적인 산업 체인이 형성되었습니다.
둥펑의 신에너지 차량은 닌데 시대의 배터리를 계속 사용해서 차량 배터리 전체의 에너지 밀도를 지속적으로 높일 것입니다.
손에는 리?? 이 있어, 난 겁먹지 마 춘펑 모터는 먼저 리?? 을 가지고 있어, 왜 다른 사람들이 나중에 리?? 을 잡을까봐 두려워하지?
누가 리?? 을 가지고 있든, 그 사람이 세상을 결정한다!
한정된 자원으로서, 광산 거장들은 "리티움"을 자랑스럽게 생각합니다. 그들은 평범한 자원 재고에서 두 배의 가격으로 변했습니다.한때 금융 위기를 초래한 대출과 도박을 한 기업들은 이 돌풍의 축적 광산의 "전문가"가 되었습니다. .
전염병 이후 발생한 공급망 위기에 대해 리?? 은 상류 기업들에게 "좋은 심장"일 뿐만 아니라 전력 배터리 제조업체들도 리?? 을 위한 싸움에 참여했습니다.이 지도자들은 세계적 축적 모델을 시작했습니다."피를 끊어라"라는 말은 "세상을 상위권으로 끌어올라라"는 말을 퍼뜨렸습니다.
모든 당사자들이 광산에 뛰어들면서, 리?? 농도의 가격이 상승했고, 리?? 소금의 가격도 올해 2~3배나 상승했습니다.전력 배터리 제조업체는 비용 증가에 균형을 맞추기 위해 가격 인상을 발표해야합니다..
신에너지 차량의 참가자로서, 융펜 회사는 사람들이 "리?? "을 사용하지 못하게 하기 때문에 "리?? "의 원인에 큰 관심을 기울입니다.전략적인 지휘 고지를 점령해야 합니다..
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지뢰를 잡고 눈을 끌고
올해 말쯤에 "리?? 전기 마오" 가운펜 리?? 산업과 "닝완" 닝데 타임즈도 리?? 광산 기업들을 인수하기 위한 "해마다의 대상"을 진행했다.
11월 중순, 리?? 아메리카 코프가 발표한 발표로 캐나다 밴쿠버에 본사를 둔 밀레니엄 리?? 의 최종 목적지가 결정되었습니다.이 5개월 거인 리?? 광산의 싸움은 마침내 끝났습니다.
리?? 아메리카스는 밀레니엄 리?? 을 4억 달러의 가격으로 인수하기로 합의했다고 발표했다. 이것은 이미 밀레니엄 리?? 의 세 번째 코팅이다.이 가격은 CATL의 이전 2억 9천 9백만 달러 코팅보다 약 34% 높습니다.칸펜 리?? 의 가격은 이전보다 43% 높습니다.
더 흥미롭게도, 비록 아메리칸 리?? 은 밀레니엄 리?? 와 같은 캐나다 자원 회사이지만, 그것은 Ganfeng 리?? 과 불가분의 관계입니다.
이 전투는 Ganfeng 리?? 이 올해 7월 밀레니엄 리?? 에 관심을 가지면서 시작될 수 있습니다.주식당 85달러, 거래액은 약 2억 8천만 달러가 넘지 않는다인수 제안
하지만 올해 9월 말 CATL는 Ganfeng Lithium Industry에서 밀레니엄 리?? 산업을 인수했습니다그리고 Ganfeng Lithium의 코팅을 약 2억 8천만 달러에서 약 2억 9천9백만 달러로 올렸습니다.동시에 CATL는 Jiangxi Feng Li Industry가 지불한 1천만 달러의 청산 손해배상을 제공해야 합니다.
산업계가 개발이 끝났다고 믿었을 때, 11월 17일, 아메리칸 리?? 은 400만 달러로 제안을 더 높이고.CATL에 대한 손해배상금을 지급했고, 결국 밀레니엄 리?? 산업을 우승했습니다.
사실 미국 리?? 산업의 가격 상승의 배후는 회사가 여전히 손실을 겪고 있고 재정 상황이 부유하지 않거나 심지어 스트레칭되지 않는다는 것입니다.
미국 리?? 산업의 배후에는 여전히 Ganfeng Lithium의 지위가 있다는 것을 알게 되었습니다.리?? 아메리카의 51%의 주식, 그리고 리?? 아메리카에 이사도 보냈습니다. 이는 리?? 아메리카의 운영에 상당한 영향을 미칩니다.
간펜 리?? 과 아메리칸 리?? 은 또한 프로젝트에 협력하고 있다. 양측은 아르헨티나의 카우차리-올라로즈 리?? 소금 호수 프로젝트를 공동으로 소유하고 있다. 또한,또한 두 당사자 사이에 많은 금융 대출이 있습니다., 그리고 Ganfeng 리?? 은 보통 리?? 아메리카에 돈을 빌려줍니다.
따라서 일부 분석은 해외 리?? 광산에 대한 두 거인의 싸움은 여전히 Ganfeng Lithium의 승리로 끝났다고 지적했습니다.
리?? 배터리 산업 의 두 거장 은 왜 밀레니엄 리?? 산업 을 위해 싸우기 위해 주저 하지 않는가? 이 이유 는 주로 밀레니엄 리?? 이 "국내 에서 광산 을 가지고 있기 때문"이다.
공개된 정보에 따르면 밀레니엄 리?? 은 주로 리?? 광산권 획득, 탐사 및 개발에 종사하고 있습니다.이 회사는 아르헨티나에서 개발되거나 탐구될 두 개의 소금 호수 프로젝트를 가지고 있습니다., 즉 파스토스 그란데스 리?? 소금 호수 프로젝트와 카우차리 동부 리?? 소금 호수 프로젝트. 약 412만 톤의 리?? 탄산 동등 (LCE),후자는 아직 탐사 초기 단계입니다..
그리고 이 약탈 사건은 올해 국내 대기업의 해외 매립의 미세한 모습일 뿐입니다.
올해 10월 초, 지진 광업은 닝데 시대부터 캐나다 신리?? 회사를 승계하기 위해 50억 위안을 투자했습니다.
티베트의 티안치 리??, 간펜 리??, 닌데 타임즈, 에베레스트 산과 같은 많은 리?? 배터리 업계는 해외 리?? 광산을 이전부터 배치했습니다.더 많은 회사들이 몰려들었습니다."호랑이의 입에서 음식을 잡는" 상황입니다.
많은 모델의 둥펑 춘펑은 닌데 타임즈 배터리를 사용합니다. 둥펑과 닌데 타임즈는 "둥펑 타임즈" 배터리 회사를 설립했습니다.정펜의 새로운 에너지 차량은 자연적으로 "리?? "이고 "잡혀지고 있다".
리?? 배터리 산업 이외에도 많은 해외 기업들이 이 '리??'지방에 관심을 가지고 올해에도 이 같은 시도를 해왔습니다.첨단 기술 리?? 배터리 데이터에 따르면, 올해 하반기 이후 20개 이상의 회사가 리?? 배터리를 국경을 넘어서서주식인 Jinyuan 주식 및 Anzhong 주식 등 상장 기업을 포함.
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급증하는 수요로 인해
"수요가 너무 빠르게 증가하고 공급은 유지되어야 합니다".국가 승용차 시장 정보 공동 협의회 (CIC) 사무총장"라고 국제 금융 뉴스 기자에게 말했습니다.
신에너지 차량의 판매량이 급증함에 따라 리?? 배터리 산업의 전체 사슬에 대한 수요가 동시에 증가하고 있습니다.그리고 리?? 농도는 전력 배터리의 상류 원료입니다.
올해 초부터, 전통적인 연료 차량의 쇠퇴와 다른 것은 신에너지 차량의 판매량이 급증했다는 것입니다.새로운 에너지 승용차의 도매 판매량은 429,000, 전월 17.9% 증가율과 전년 동기 대비 131.7% 증가율; 첫 11개월 동안 신에너지 승용차의 대가 판매량은 190% 증가한 2,807만대였다.전년 대비 2%.
11월에 신에너지 차량 제조업체의 도매 진입율은 19.9%였고 1월에서 11월까지의 진입율은 15%로 5위보다 훨씬 높습니다.2020년 8%의 보급률.
새로운 에너지 차량의 판매량이 계속 증가함에 따라,많은 자동차 제조업체는 배터리 부족으로 인해 소비자가 불만을 품고 있으며 자동차를 배달할 수 없습니다., 그리고 권리 방어 패러시를 무대에 올렸습니다.
불과 며칠 전만 해도, 동백과 정백의 많은 신에너지 차량들이 전지 공급의 극심한 부족으로 인해 소모되었습니다.
한편, 닌데 시대의 회장인 젠 유쿠운도 최근 고객들의 빈번한 권유로 인해 "거의 견딜 수 없다"고 솔직하게 주주총회에서 고백했습니다..
전력 배터리 공급이 계속 줄어들면서 중류 물질인 리?? 탄산의 가격도 올해 (특히 하반기) 급증했습니다.
올해 3분기에는 배터리급 리?? 탄산이 주도하는 리?? 소금 가격이 급격히 상승했고, 톤당 20만 위안을 돌파한 후에도 계속 상승했다.공공 자료에 따르면 12월 13일 기준, 국내 배터리 등급 리?? 탄산의 평균 재래 가격은 223,000 위안/톤으로, 올해 초부터 320.75% 증가했습니다.구우슈안 하이테크와 펑후이 에너지의 전력 배터리 가격 상승도 서로 비슷합니다.펑후이 에너지 (Penghui Energy) 는 원료의 상승 추세가 계속됨에 따라, 그 비용 압력은 "용량 한계를 훨씬 초과했다"고 주장합니다.
분명히, 상류 원자재는 새로운 에너지 차량의 개발에서 제한적인 링크 중 하나가되었습니다.그래서 리?? 배터리 산업은 서서히 "누가 안정적인 원자재 공급을 통제하는지"에 대한 통일된 의식을 형성했습니다.시장에서 말할 권리가 있는 사람"이라기 때문에 광물 회사든 배터리 회사든
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수입에 크게 의존하고 있습니다.
국내에 비해 중국 기업들이 해외에서 리?? 광석을 축적하고 취득하는 것은 왜 올해 현상이 되었을까요?
이 측면은 우리나라의 리?? 자원의 총량과 종류와 관련이 있습니다. 비록 우리나라의 리?? 자원은 세계에서 높은 수준이지만 전체 비율은 크지 않습니다.그 중 80% 이상이 소금 호수 형태입니다.복잡한 과정을 통해 정제될 수 있습니다.
미국 지질조사국 (USGS) 자료에 따르면 2020년 말 기준 전 세계 리?? 자원은 약 8천 6백만 톤에 달합니다.그 중 남미의 리?? 삼각형 지역의 리?? 자원의 합 (칠레의 접점에서 높은 고도의 호수와 소금 습지), 아르헨티나 및 볼리비아) 는 전 세계 리?? 자원 전체의 거의 60%를 차지하고 있으며, 미국, 호주 및 중국이 그 뒤를 이었다. 호주에는 6.3백만 톤의 리?? 자원이 있고 그 대부분은 단단한 암석 리?? 광산입니다.세계에서 가장 많은 하드 로크 리?? 광산 수출국입니다.
우리나라의 리?? 자원 매장량은 전 세계 리?? 자원 매장량의 6%에 불과하지만, 반대로 우리나라의 신에너지 차량 생산과 판매는 세계 1위를 달리고 있습니다.승객 연맹이 발표한 자료에 따르면, 중국의 신에너지 차량은 올해 첫 10개월 동안 세계 시장 점유율의 51%를 차지했으며, 10월에는 61%까지 올랐다.
이 엄청난 격차로 인해 우리 나라는 리?? 자원의 수입에 크게 의존하고 있으며 전체의 약 80%를 차지합니다.
따라서 많은 다운스트림 배터리 회사들은 해외에서 리?? 광산을 구매하기로 결정합니다. 공급망의 안전을 보장하면서,또한 원자재 비용을 더 잘 제어하고 산업에서 더 경쟁력을 확보 할 수 있습니다..
공공 자료에 따르면 전 세계 리?? 자원은 주로 여러 거인의 손에 있고 산업의 농도는 매우 높습니다.생산 능력은 주로 미국 알베마르 (ALB) 로 구성됩니다., 미국 포미카, 호주 탈리슨 (Talison) (51%의 텐치 리?? 지분, 야 바오 49%) 및 칠레의 광산 및 화학 회사 SQM (텐치 리?? 25%) 는 네 개의 독점권을 가지고 있습니다.전 세계 생산 용량의 약 90%를 차지합니다..
"더 많은 지뢰를 잡자, 나쁘지 않다". Cui Dongshu는 기자들에게 말했다.리?? 은 새로운 에너지 산업의 "고속 화폐"입니다.에너지 혁명에서 매우 중요하다고 할 수 있습니다. 기업과 마찬가지로,또한 새로운 에너지 산업의 공급망에 중요한 목소리를 낼 수 있습니다..
현재 중국 기업의 글로벌 리?? 광산 레이아웃은 호주, 아르헨티나, 캐나다, 콩고, 아일랜드 등입니다.
복수의 레이아웃 아래에서화차앙 증권 연구 보고서는 올해 중국 기업의 스포두멘/레피돌라이트 생산이 전 세계 총 생산량의 20%를 차지할 것으로 예상된다는 것을 보여줍니다.이 비율은 각각 2022년과 2023년에 26.6%와 36.5%로 증가할 것입니다. 2025년까지 상기 비율은 8%로 떨어질 것입니다.하지만 이것은 주로 오스트레일리아의 탈리슨에서 스포두멘의 증가로 인해제국의 천치 리?? 회사에서 관리하는 회사입니다.
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단기적으로는 공급의 격차가 계속될 것이고,
이런 광적인 세계 리?? 광산의 공유는 지속가능한가?
하지만 대부분의 전문가들은 앞으로 몇 년 동안 리?? 자원의 격차가 여전히 존재할 것이며, 리?? 농도의 가격은 계속 상승할 것이라고 지적했습니다.
2019년 하반기에 리?? 가격의 지속적인 하락으로 인해많은 호주 리?? 농도 생산 회사들은 재정 위기를 겪었고 파산하고 생산을 중단했습니다.2021년부터 2022년까지 새로 추가된 리?? 농도 생산 용량이 매우 제한되어 있으며 2023년에 전환점이 있을 것으로 추정됩니다.리?? 농축물 공급이 2022년까지 지속될 것으로 예상됩니다..
이 격차가 장기적으로 존재한다는 것을 바탕으로, 리?? 농도의 가격이 미래에 US$2,300/톤으로 상승할 가능성을 배제하지 않습니다.이것은 또한 리?? 농도의 가격이 15% 상승할 수 있다는 것을 의미합니다.물론, 올해 3배 이상 증가한 것과는 다르지만,기업들은 여전히 합리적으로 투자해야 합니다., 그리고 자원 공급의 증가에 따라 급격한 가격 하락을 경계하십시오. 그때까지 "많이 죽을 수 있습니다".
공급과 수요가 합리적으로 돌아가는 것 외에도 많은 전력 배터리 회사들이 리?? 의 제한을 없애려고 노력하고 있습니다.CATL는 시장에서 폭발을 일으킨 최초의 나트륨 이온 배터리를 출시했습니다.중요한 이유 중 하나는 리?? 과 비교했을 때, 나트륨은 자연에서 유행하고 있으며, 리?? 보다 약 1,000배나 많다.
보고서에 따르면, CATL의 1세대 나트륨 이온 배터리 전지의 에너지 밀도는 160wh/kg이며, 이는 리?? 철 인산화 배터리보다 약간 낮습니다.CATL는 차세대 나트륨 이온 배터리 전지의 에너지 밀도가 200wh/kg를 넘을 것이라고 말했습니다.2032년쯤 될 것으로 예상됩니다. 그 해에 기본적인 산업 체인이 형성되었습니다.
둥펑의 신에너지 차량은 닌데 시대의 배터리를 계속 사용해서 차량 배터리 전체의 에너지 밀도를 지속적으로 높일 것입니다.
손에는 리?? 이 있어, 난 겁먹지 마 춘펑 모터는 먼저 리?? 을 가지고 있어, 왜 다른 사람들이 나중에 리?? 을 잡을까봐 두려워하지?
누가 리?? 을 가지고 있든, 그 사람이 세상을 결정한다!