새해 초에 the company reached a strategic cooperation agreement with a battery company in Shenzhen to introduce the company's most cutting-edge "solid-state high-capacity polymer batteries" for new energy vehicle loading, 새로운 에너지 차량 기술에서 혁명적인 돌파구를 달성합니다.
이 회사는 새로운 에너지 기술과 새로운 에너지 제품의 개발 및 적용에 중점을 둔 첨단 기술 회사입니다. 현재,이 회사는 세계에서 가장 진보되고 가장 성숙한 고용량 고장면 고장면 리?? 이온 배터리 기술을 보유하고 있습니다., 재료 포뮬레이션, 공정 제조, 최종 제품 응용 및 시스템 통합은 독립적 인 지적 재산권을 가지고 있습니다. The "single large-capacity solid polymer lithium-ion battery" developed and produced by the company has been reviewed by relevant units of the Ministry of Science and Technology and evaluated by relevant experts of the Ministry of Science and Technology: 이 기술은 모노머 용량, 방출 속도 및 에너지 밀도 비율 측면에서 국제적으로 진보된 수준입니다.극저온 기술 지표가 국제 선도적 수준에 도달했습니다.이 회사의 제품은 "세 개의 최고 온도와 한 개의 극저온도" (고위 안전, 높은 특정 에너지, 높은 전력, 큰 용량 및 극저온도) 의 제품 특징을 형성했습니다.
회사의 "모노머 대용량 고체 폴리머 리?? 이온 배터리" 기술: 대량 생산 최대 모노머 용량은 3000Ah에 달하며 질량 특수한 에너지는 377Wh/kg까지 높습니다.최소 작동 온도는 -70°C에 도달합니다..47 방 온도 %); 연속 방출 속도> 180C
제품 시장 응용 지수는 국제적으로 순위를 매긴다. 300~1000Km의 승용차 배터리의 에너지 밀도는 250~300Wh/Kg이며 시스템 에너지 밀도는 208~250Wh/Kg이다.5분 안에 빠르게 충전되는 택시 배터리의 에너지 밀도는 120~150Wh/Kg입니다시스템 에너지 밀도는 110~130Wh/Kg, 버스 및 무거운 트럭의 배터리 에너지 밀도는 190~210Wh/Kg, 시스템 에너지 밀도는 160~185Wh/Kg입니다.항공용 배터리 에너지 밀도는 200~330Wh/Kg에너지 저장 배터리 제품의 에너지 밀도는 160~185Wh/Kg이며 시스템 충전 및 배열의 수는 11000 이상입니다.매우 낮은 시스템 자체 손실, 150KW 일정한 전력 충전 및 방출 효율> 98%, 250KW 일정한 전력 충전 및 방출 효율> 96%, 1년 저장 충전 유지율> 96%,그리고 세포의 내부 저항은 0보다 작습니다..2 밀리오프스입니다. 회사의 "일체 대용량 고체 상태 폴리머 리?? 이온 배터리"는 고품질의 특성을 가지고,짧은 충전 시간, 용력 배터리 사용에서의 긴 수명; 에너지 저장에서의 성능 긴 주기 ( 최대 11,000 주기), 낮은 손실 (연간 손실 4% 이상),높은 안전성 (시스템 사용 중 열이 없습니다) 및 기타 장점.
관련 전문가들은 Junfeng Motor Company가 차량 자원과 상업적 응용 능력을 상대적으로 강력한 능력을 가지고 있다고 생각합니다.양사의 전략적 협력은 효과적으로 기술 지표와 성능을 향상시킬 것입니다 "Junfeng"신 에너지 차량의 품질에서 도약을 달성(우한 시아우가 보도)
이 회사는 새로운 에너지 기술과 새로운 에너지 제품의 개발 및 적용에 중점을 둔 첨단 기술 회사입니다. 현재,이 회사는 세계에서 가장 진보되고 가장 성숙한 고용량 고장면 고장면 리?? 이온 배터리 기술을 보유하고 있습니다., 재료 포뮬레이션, 공정 제조, 최종 제품 응용 및 시스템 통합은 독립적 인 지적 재산권을 가지고 있습니다. The "single large-capacity solid polymer lithium-ion battery" developed and produced by the company has been reviewed by relevant units of the Ministry of Science and Technology and evaluated by relevant experts of the Ministry of Science and Technology: 이 기술은 모노머 용량, 방출 속도 및 에너지 밀도 비율 측면에서 국제적으로 진보된 수준입니다.극저온 기술 지표가 국제 선도적 수준에 도달했습니다.이 회사의 제품은 "세 개의 최고 온도와 한 개의 극저온도" (고위 안전, 높은 특정 에너지, 높은 전력, 큰 용량 및 극저온도) 의 제품 특징을 형성했습니다.
회사의 "모노머 대용량 고체 폴리머 리?? 이온 배터리" 기술: 대량 생산 최대 모노머 용량은 3000Ah에 달하며 질량 특수한 에너지는 377Wh/kg까지 높습니다.최소 작동 온도는 -70°C에 도달합니다..47 방 온도 %); 연속 방출 속도> 180C
제품 시장 응용 지수는 국제적으로 순위를 매긴다. 300~1000Km의 승용차 배터리의 에너지 밀도는 250~300Wh/Kg이며 시스템 에너지 밀도는 208~250Wh/Kg이다.5분 안에 빠르게 충전되는 택시 배터리의 에너지 밀도는 120~150Wh/Kg입니다시스템 에너지 밀도는 110~130Wh/Kg, 버스 및 무거운 트럭의 배터리 에너지 밀도는 190~210Wh/Kg, 시스템 에너지 밀도는 160~185Wh/Kg입니다.항공용 배터리 에너지 밀도는 200~330Wh/Kg에너지 저장 배터리 제품의 에너지 밀도는 160~185Wh/Kg이며 시스템 충전 및 배열의 수는 11000 이상입니다.매우 낮은 시스템 자체 손실, 150KW 일정한 전력 충전 및 방출 효율> 98%, 250KW 일정한 전력 충전 및 방출 효율> 96%, 1년 저장 충전 유지율> 96%,그리고 세포의 내부 저항은 0보다 작습니다..2 밀리오프스입니다. 회사의 "일체 대용량 고체 상태 폴리머 리?? 이온 배터리"는 고품질의 특성을 가지고,짧은 충전 시간, 용력 배터리 사용에서의 긴 수명; 에너지 저장에서의 성능 긴 주기 ( 최대 11,000 주기), 낮은 손실 (연간 손실 4% 이상),높은 안전성 (시스템 사용 중 열이 없습니다) 및 기타 장점.
관련 전문가들은 Junfeng Motor Company가 차량 자원과 상업적 응용 능력을 상대적으로 강력한 능력을 가지고 있다고 생각합니다.양사의 전략적 협력은 효과적으로 기술 지표와 성능을 향상시킬 것입니다 "Junfeng"신 에너지 차량의 품질에서 도약을 달성(우한 시아우가 보도)