---- 테스트 드라이브 E11K 남서쪽 여행
3월 27일 0시10파톤과 택시 회사, 그리고 보유 충전기 제조회사 사이의 교환을 완료했습니다.그리고 전동동동 춘천 E11K를 다시 시작하도록 운전했습니다.고속도로를 닫고 엔시로 진군해
봄 초에 약간의 시원함이 있었지만, 그것은 우리의 열정을 멈추지 않았습니다.30도 이상의 절단 경사면 테스트, 택시 회사와 운전자의 높은 차량의 인식은 우리의 가장 큰 격려입니다, 우리는 더 자신있게 거친 후에 직면합니다.산악지역의 고속도로는 매우 조용합니다.창문 밖의 공기는 꽃과 차분하고 습기로 가득 차 있습니다. 차량에는 엔진 소리와 엔진 휘파람이 없습니다.도로에 튀는 타이어 소리와 빠른 운전의 바람 소리와우리는 음악에 열려 있고, 즐겁고 편안합니다. 행진. 내리막길에 직면했을 때, 차량의 에너지 피드백 시스템은 자동으로 시작되고, 약간의 브레이크로 차를 충전합니다.이것은 에너지의 최대 사용입니다.1:40에 엔시시티에 도착했습니다. 엔시동샤 고속도로에서, 전력 표시는 여전히 30%입니다. 그리고 100KM를 실행하면 문제가 없습니다.
앙시 시는 후베이 지방의 남서쪽에 위치하고 있으며, 주 정부의 거점이며, 산으로 둘러싸여 있으며, 춘천강이 도시를 통과하고,미국의 관광 도시입니다.도시 도로는 평평하고 기후는 4개의 계절이 있고 겨울 온도는 0도 이하입니다.그리고 환경 보호 요구 사항은 매우 높습니다.현재 엔시 시는 새로운 에너지 차량의 사용을 강화하고 있습니다.그리고 충전과 같은 인프라 구축 또한 어느 정도 규모에 도달했습니다..
아침: 엔시 주 교통 관리 사무소의 관계 지도자들에게 차량을 보여준다.교통 관리 사무국은 여러 택시 회사와 네트워크 자동차 회사를 초청하여 현장을 관찰했습니다.현장, 차간, 대성, 펑센 등 경쟁 제품, 테스트 드라이브, 평가, 선택, 조언; 최종 결론은 만족, 인정!
진롱대로와 엔시 스타디움까지 테스트 드라이브. 엔시 스타디움에서 우리는 130km/h로 속도를 높이고 빠르게 가속하고 잠시 브레이크합니다.E11K의 탁월한 성능은 테스트자와 관람객을 설득할 것입니다.. 현장에서 많은 사람들이 있습니다, 차량 성능, 가격, 차량 구성, 안전, 충전 방법, 등에 대해 문의합니다, 우리는 현장에서 하나씩 대답합니다. 또한 라이브 판매로 간주됩니다.
오후 3시 40분, Jingui Avenue에 있는 Huaguoshan 충전소에 가서 충전하고, 내일 여행을 준비하세요. 4:55 충전 완료, 이 충전은 37도입니다.빠른 충전 시간은 1시간 12분입니다. 국가 그리드 고속 충전소는 APP, 스캔 코드, 계정 비밀번호 모드, 매우 편리, 우리는 스캔 충전을 선택, 비용은 1.20 위안 / kWh로 세 방식으로 충전 할 수 있습니다.
오늘 밤, E11K와 함께, 우리는 시골 호텔에서 살았습니다. 그리고 엔시의 시골 분위기를 흡수했습니다.